如果按照國標生產的交流慢充充電樁一般電流是10A、16A、32A；因為實際充電時電流是受到車載充電機控制的，所以使用32A充電樁有可能會有18A的需求，各個廠家不一樣。如果是按照電氣設備標準生產的設備就是安全的。非正規廠家的產品就難說了。

計算充電樁充電電流需要按照下面的公式進行：I=P/V其中，I代表電流，單位是安培（A）；P代表輸入功率，單位是瓦特（W）；V代表電壓，單位是伏特（V）。根據歐姆定律，電流等于電壓除以電阻，而在充電樁的情況下，電阻是一個不定值，因為它隨著充電電池的電量而改變。所以我們需要用輸入功率和電壓來計算電流。在實際操作中，我們可以通過電表來測量電流和電壓，然后再應用上述公式進行計算。但需要注意的是，輸入功率在不同的充電模式下是不同的，需要根據具體情況進行調整。同時，充電樁的電流也需要根據電池的容量和充電速度進行選擇。

充電樁的充電電流是有大小的，根據充電樁的功率不同，它的輸出電流的大小是不同的，目前國內有480.300.240.120.100.80.60.40.15Kw等功率，還有7Kw慢充樁等等，根據車輛上的電池管理系統Bms的需求可以提供不同的充電電流。

1.快充充電樁電流有兩種。2.第一種是直流快充，其電流較大，通常在100安培以上。這種充電樁可以快速給電動車充電，節省充電時間。第二種是交流快充，其電流一般在30安培左右。相比直流快充，交流快充的電流較小，充電速度相對較慢一些。3.此外，隨著技術的發展，還有一些新型的快充充電樁出現，可以提供更高的電流，進一步縮短充電時間。這些新型充電樁的電流可能超過100安培，為電動車提供更快速的充電服務。

主要是兩個原因吧，一機兩充充電樁第一車輛的峰值充電功率有120kW，第二輛車剩余電量比較少，所以充電速度只能到60kW；

第二原因這是個偽120kW的樁，建議看下樁上的名牌，最大電流可能只有120A，所以充電速度也就只能到40-50kW，甚至不到30KW。

充電樁的最大電流，也就是額定電流，是與所用的充電樁額定功率多大有關。目前國標充電樁有慢充和快充兩大類，慢充電流與車載充電機控制系統需求有關，一般是10-16安，電壓220伏，適合家用。

快充樁也叫直流樁，一般家用功率在30-60千瓦比較適合，電流在30-100安之間，電壓是隨著電池SOC值變化。具體可以查看充電樁運營商的產品參數確定，或咨詢專業人員均可

愛普拉新能源指出，目前快充站的充電樁確實電壓比較高，例如一臺240KW的充電樁，它的輸出電壓可以達到750V，電流可達480A，至于安全性，各位就不要太過擔心啦，現在的愛普拉充電樁都會內置漏電保護、過壓保護、過流保護、溫度檢測等功能，所以安全性還是有保障的。