11千瓦好。因?yàn)槌潆姌兜墓β试酱螅梢蕴峁┙o電動(dòng)車的電能就越多，充電速度也就越快。而7千瓦的充電樁相對(duì)于11千瓦的充電樁，充電速度較慢，需要更長(zhǎng)時(shí)間才能充滿電池。另外，隨著電動(dòng)車的普及，11千瓦的充電樁已經(jīng)成為了市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，已經(jīng)在很多場(chǎng)所得到推廣和使用，容易找到使用和充電的便利設(shè)施。未來隨著電動(dòng)車使用的不斷增多，充電樁的需求和應(yīng)用場(chǎng)合也會(huì)更加廣泛，因此在充電樁設(shè)計(jì)和制造方面，還需要考慮充電效率和使用便利性，以逐步滿足用戶的需求。同時(shí)，隨著新能源技術(shù)的發(fā)展和更新迭代，充電樁的技術(shù)和功能也將不斷升級(jí)，進(jìn)一步提高充電速度和效率，提高用戶的使用體驗(yàn)和便捷度。

交流充電樁充電時(shí)，一般情況下不是滿負(fù)荷輸出。交流充電樁在充電時(shí)，先是檢測(cè)被充電的車輛需要的電流，交流充電樁充電電流分為三種:10安培，16安培和32安培。新能源汽車在充電的過程中充電電流也是變化的。剛開始充電的時(shí)候是滿負(fù)荷工作，隨著電池包里面的電量越多，充電電流是越來越小的。

家用充電樁一般分為1.7KW，3.3KW，7KW三種。

看插頭形狀就能分辨：

1，1.7KW的插頭就是普通的三孔插頭，最大充電電流8A，國(guó)標(biāo)1.5平方的單芯銅線即可使用。

2，3.3KW的插頭為16A空調(diào)插頭，最大充電電流16A，國(guó)標(biāo)2.5平方單芯銅線即可。

3，7KW沒有插頭，只能壓接到開關(guān)上，最大充電電流32A，國(guó)標(biāo)6平方銅線。

功率一般在2KW左右，使用220V三插插座即可；使用國(guó)標(biāo)交流樁，也是慢充樁，一般小車充電功率是3KW；使用直流樁，也是快充樁，功率是由車內(nèi)系統(tǒng)控制，小車充電功率一般在15KW以上，中巴、大巴會(huì)更大。具體看充電樁功率和系統(tǒng)控制了。

充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作。

安全要求

（1）變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號(hào)燈及警鈴。

（2）高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)”警示牌。警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè)。

（3）高壓配電裝置上應(yīng)有顯著的操作指示說明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見的標(biāo)志。

（4）室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌。

家里能否安裝21kw充電樁，需要多方面考慮，如房屋用電負(fù)荷、電網(wǎng)穩(wěn)定性、是否有三相電等。如果家里用電負(fù)荷不大，電網(wǎng)穩(wěn)定，且有三相電，則一般來說可以考慮安裝21kw充電樁。但是，在安裝前一定要咨詢專業(yè)人士，詳細(xì)了解家庭電網(wǎng)是否滿足安裝條件，并依此進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，確保充電樁的使用安全和穩(wěn)定。

比亞迪充電樁的待機(jī)功率在不同型號(hào)之間有所不同，但一般都在30-50瓦左右。原因是，充電樁需要在待機(jī)狀態(tài)下保持通信和監(jiān)測(cè)，以便能夠及時(shí)響應(yīng)用戶的需求和故障報(bào)警，因此需要一定的電力供應(yīng)。此外，待機(jī)功率的大小也受到充電樁硬件設(shè)計(jì)和軟件控制等多方面因素的影響。值得注意的是，充電樁的待機(jī)功率雖然不高，但如果長(zhǎng)時(shí)間處于待機(jī)狀態(tài)且使用頻率不高，仍可能造成不必要的能源浪費(fèi)和環(huán)境污染。因此，比亞迪充電樁用戶應(yīng)該充分利用電源管理功能，合理管理電源，以達(dá)到節(jié)能減排的目的。

6平方銅線能帶7千瓦充電樁。

6平方銅線一般情況下能帶22千瓦（三相）或12千瓦（單相），考慮到環(huán)境溫度、穿管等其他因素，能負(fù)載的最大電流約為40安，因此6平方電纜能負(fù)載8.8千瓦。