充電樁離線狀態(tài)一般來說是不可以充電的，若是碰到充電樁處于離線狀態(tài)的情況，可以選擇到其他能夠充電的充電樁充電，當然，無法充電的情況除此之外也可能有其他的原因，比如充電樁顯示二維碼格式錯誤也是可能充不了電的。

一般出現(xiàn)這種情況都是因為充電設備的通訊異常引起的，例如當?shù)氐木W(wǎng)絡不好等原因導致。需要由充電樁運營商派技術人員來現(xiàn)場處理，用戶方比較難以解決。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況最好是及時告知充電站運維人員，如果現(xiàn)場有人值班則更好。如果無人值守，則一般會有客服電話可打，屬于免費的。

首先，看看這個充電站里有沒有其他的顯示在線的充電樁，可以在在線的充電樁完成充電，如果充電站里的所有充電樁都是離線的，請先到附近其他充電站充電。同時，也建議打95598熱線把這個情況進行反饋，然后工作人員會將充電樁的問題反饋到充電樁廠家，廠家技術人員會排查故障原因。

前景挺不錯的。

目前的情況來看，充電樁售后維修工程師的就業(yè)前景還是比較令人感到樂觀的。隨著新能源汽車的興起和廣泛運用，充電樁的應用也逐漸變得普及起來。隨著使用數(shù)量的增多，維修服務日益變得緊缺起來。在此情況下，作為這方面的專業(yè)工程師相信是很受市場歡迎的。

充電樁的運維沒人干，主要是跟待遇有關系。充電樁的數(shù)量隨著電動車越來越多，它的數(shù)量已經(jīng)越來越多，所以就造成了一個崗位的誕生，就是充電樁的運維。但是這個崗位需要一定電力基礎的人才能干。這就造成了沒有經(jīng)驗的人不能干。有經(jīng)驗的人覺得工資太低。

充電樁離線一般是由網(wǎng)卡與服務商通訊不暢引起的，也可能是樁本身出故障了，或是平臺問題，只能請專業(yè)人員去現(xiàn)場檢查和恢復，具體可以通知充電樁運營商的客服解決。

一般出現(xiàn)這種情況都是因為充電設備的通訊異常引起的，例如當?shù)氐木W(wǎng)絡不好等原因導致。需要由充電樁運營商派技術人員來現(xiàn)場處理，用戶方比較難以解決。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況最好是及時告知充電站運維人員，如果現(xiàn)場有人值班則更好。如果無人值守，則一般會有客服電話可打，屬于免費的。

充電樁離線一般是由網(wǎng)卡與服務商通訊不暢引起的，也可能是樁本身出故障了，或是平臺問題，只能請專業(yè)人員去現(xiàn)場檢查和恢復，具體可以通知充電樁運營商的客服解決。

充電樁運維行業(yè)前景很好。

隨著新能源汽車的興起,充電樁運維工程師在近幾年逐漸成為熱門崗位,市場需求量不小,但是也有一定的從業(yè)門檻,對從業(yè)者的學歷和專業(yè)等硬性條件有嚴格要求。

待遇一般，大約是每月五千多元吧，做充電樁運維工程師很辛苦，很多都晚上開始忙。薪資方面也一般，前景算可以吧，但是用人數(shù)量不會很多！

一般出現(xiàn)這種情況都是因為充電設備的通訊異常引起的，例如當?shù)氐木W(wǎng)絡不好等原因導致。需要由充電樁運營商派技術人員來現(xiàn)場處理，用戶方比較難以解決。

一旦發(fā)現(xiàn)這種情況最好是及時告知充電站運維人員，如果現(xiàn)場有人值班則更好。如果無人值守，則一般會有客服電話可打，屬于免費的。