塞罕壩景區一般是指河北承德市滿族蒙古族自治縣壩上區域，包括塞罕壩機械林場、紅山軍馬場、御口道牧場等自然保護區。

塞罕壩景區是沒有充電樁的。目前充電樁大多數是在高速服務站與汽車加油站，或是居民居住點。塞罕壩景區目前還沒有設置充電樁。

有的

G95首都地區環線高速野三坡服務區充電樁，位于河北省保定市淶水縣G95首都地區環線高速野三坡服務區內，擁有2個充電站，共8個充電樁，由國網保定供電公司建設，目前已投入運營，營業時間為00:00:00-23:59:59。

規劃建設的各類用途的停車場充電樁（站）應按以下要求配置：

（一）新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件；新建大于2萬平米的大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場充電設施的車位比例不低于10%；其他商場、賓館、醫院、黨政機關、事業單位辦公場所等公共建筑物配建停車位和社會停車場，交通樞紐、旅游景區，道路停車位、高速公路服務區、加油（氣）站（具備條件）等應按照不低于總停車位10%的比例建設或預留充電設施安裝條件(包括電力管線預埋和電力容量預留)。

（二）老舊小區充電設施規劃建設根據實際需求逐步放寬，可以結合舊區改造、停車位改建、道路改建等逐步實施，在2020年前達到總停車位的10%。

（三）鼓勵根據實際條件在滿足以上配置基礎上增建各類充電設施，滿足每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站（快充直流充電站）。

對安裝在居民社區的充電設施用電,執行居民用電價格中的合表用戶電價;

對安裝在機關、企事業單位、社會公共停車場中的充電設施用電,執行“一般工商業及其他”類用電價格;

充電設施經營企業可按充電度數向電動汽車用戶收取充電服務費,收費標準由各市確定,

京港澳高速充電樁好用的，沿途很多服務區都可以充電，所以很方便，隨著新能源汽車保有量的增多，高速充電設施也在逐步完善，逐步解決充電樁數量少，設備老舊和故障等現象。

1.抱犢寨有充電寶。2.因為抱犢寨是一個旅游景點，為了方便游客使用電子設備，提供充電寶服務是很常見的。充電寶可以讓游客在需要充電時隨時充電，解決電池不足的問題。3.此外，抱犢寨還可能提供其他的便利設施，比如充電插座、充電樁等，以滿足游客的充電需求。這些設施的存在可以讓游客更加放心地游覽景點，不用擔心電量耗盡而影響使用體驗。

2022年國家充電樁政策

在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。此次政策是為加快新能源汽車推廣應用，加大充換電基礎設施建設力度，充分發揮財政資金使用效益，按照國家要求，結合我市實際而制定的。

第二條對在我市新購新能源汽車，且在自有車位上新建固定充電樁的個人給予一次性財政補貼個人自用充電設施申領財政補貼應同時滿足以下條件：(一）申領人充電設施需經住建部門驗收合格。

2022年國家充電樁政策如下。自(專)用充電樁(群)，按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼，單個充電樁(群)最高20萬元。

充電樁建設補貼政策

交流充電設施千瓦補貼上限300元。直流充電樁。

1．對公用或專用充電設施，按照直流充電設施250元/千瓦、交流充電設施100元/千瓦的補貼標準給予一次性建設補貼。

第二條對在我市新購新能源汽車，且在自有車位上新建固定充電樁的個人給予一次性財政補貼個人自用充電設施申領財政補貼應同時滿足以下條件：(一）申領人充電設施需經住建部門驗收合格。

2022年國家充電樁政策如下。自(專)用充電樁(群)，按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼，單個充電樁(群)最高20萬元。

小桔充電樁國家有補貼嗎

1、對于集光伏發電、儲能、充電為一體的示范站，按照50萬元/座的補貼標準給予一次性補貼（市、縣各承擔50%）。

2、法律分析：單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過120萬元。充電設施補貼資金由財政部門撥付給建設運營單位，而公共服務領域充電設施補貼資金，由市財政與充電設施建設所在區財政各負擔50%。

3、2022年國家充電樁政策如下。自(專)用充電樁(群)，按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼，單個充電樁(群)最高20萬元。

4、在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。此次政策是為加快新能源汽車推廣應用，加大充換電基礎設施建設力度，充分發揮財政資金使用效益，按照國家要求，結合我市實際而制定的。

5、國家、地方陸續出臺補貼政策。充電樁作為新能源汽車的重要基礎設施，現已形成較為完善的獎補政策，中央統籌規劃+地方獎補跟進。根據各省市新能源汽車推廣數量的不同給予個人安裝充電樁不同程度的獎補政策。以當地實際補貼為主。

6、除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。進行定額補貼。例如山西晉城則規定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。在建設補貼的基礎上疊加運營補貼。

新能源充電樁土地政策補貼

未來可能會出臺充電基礎設施建設補貼政策，補貼比例預計最高可達40%，充電站建設補貼預計最高可達300萬元。

對于其他積極支持安裝充電樁的小區，按照200元/個的標準對小區物業給予一次性補貼（市、縣各承擔50%）。4．對市級新能源平臺給予運營補貼，補貼標準為年度運營費用的50%，每年補貼上限不超過200萬元。

在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。

第八條市級平臺應開展相關數據收集及分析工作，通過線上線下數據匹對分析等方式，進一步提高數據接入的真實性，為引導本市充電設施科學規劃建設、推動本市電動汽車發展提供相關數據支撐。

關于充電設施建設補貼，深圳政策規定，只有單個運營商建設的充電樁總功率達到8000千瓦，才能申請補貼。根據充電設施裝機功率，DC充電設備補貼600元/千瓦，交流充電設備補貼300元/千瓦，交流充電設備補貼200元/千瓦。