充電樁上市龍頭企業(yè)有：

特銳德：

龍頭股，1月30日開盤最新消息，特銳德7日內(nèi)股價(jià)下跌11.83%，截至下午3點(diǎn)收盤，該股漲1.9%報(bào)20.38元。

新能源汽車預(yù)期穩(wěn)固，充電樁需求量上升，行業(yè)馬太效應(yīng)顯著，公司將憑借龍頭地位持續(xù)受益。由于充電樁的建設(shè)受到場(chǎng)地、區(qū)域電網(wǎng)容量的限制，在特定區(qū)域內(nèi)能夠運(yùn)營(yíng)的充電樁數(shù)量有限，存在物理位置壟斷；此外搶占充電樁行業(yè)布局先機(jī)需要巨大、持久的資金投入，進(jìn)入壁壘較高。

廣安愛眾：

龍頭股，1月30日消息，廣安愛眾截至收盤，該股漲0.63%，報(bào)3.2元，5日內(nèi)股價(jià)下跌5%，總市值為39.43億元。

深能愛眾公司經(jīng)營(yíng)范圍為分布式能源站、地源熱泵、水源熱泵、空氣源熱泵、充電樁、儲(chǔ)能、微電網(wǎng)、城市廢水、工業(yè)廢水零排放項(xiàng)目的開發(fā)、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)；售電業(yè)務(wù)。

充電樁概念上市公司其他的還有：

中國(guó)寶安：子公司友誠(chéng)科技是一家專注于為新能源電動(dòng)汽車提供充電裝置及相關(guān)充電解決方案的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，是江淮汽車、比亞迪等國(guó)內(nèi)主要新能源整車廠及特銳德、中恒電氣等充電樁領(lǐng)域廠商的配套供應(yīng)商。

深圳能源：公司已布局儲(chǔ)能與充電站等業(yè)務(wù),公司下屬深能智慧能源科技公司所屬龍華和公明充電站已于2020年8月份投產(chǎn)。

許繼電氣：國(guó)家電網(wǎng)充換電設(shè)備商，國(guó)網(wǎng)充電樁招標(biāo)最大中標(biāo)者；參與了雄安新區(qū)的充電樁建設(shè)；充電柱類產(chǎn)品占營(yíng)收7%。

易事特是充電樁龍頭企業(yè)。因?yàn)橐资绿刈鳛橹袊?guó)第一家推出充電樁的公司，早在2010年就開始研發(fā)和生產(chǎn)充電樁，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的充電設(shè)備及服務(wù)提供商之一。其充電樁產(chǎn)品涵蓋了不同速率和功率等級(jí)的充電樁，并提供智能化充電服務(wù)平臺(tái)。而特銳德作為后起之秀，雖然在充電設(shè)備領(lǐng)域也有一定的市場(chǎng)份額，但相對(duì)于易事特而言，發(fā)展還需要時(shí)間和機(jī)會(huì)。

充電，可以說(shuō)是解決新能源車主續(xù)航焦慮的特效定心丸。然而車主的續(xù)航焦慮除了來(lái)自車輛本身自帶的電池容量之外，充電速度還有充電樁設(shè)備的普及程度同樣也非常重要。說(shuō)起充電樁，這國(guó)內(nèi)充電樁企業(yè)10強(qiáng)都有哪些呢？

1、特來(lái)電

特來(lái)電隸屬于青島特銳德電氣股份有限公司，業(yè)務(wù)覆蓋新能源汽車充電網(wǎng)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)。截至2020年，特來(lái)電充電樁總數(shù)為15.7臺(tái)，位居全國(guó)第一。

作為充電樁運(yùn)營(yíng)龍頭企業(yè)，特來(lái)電的成長(zhǎng)歷程并非一帆風(fēng)順。2014年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)大幅放開，箱式電力設(shè)備制造企業(yè)特銳德組建子公司特來(lái)電，擬向下游充電樁運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)延伸布局。然而充電樁行業(yè)本身基建屬性明確，只有形成規(guī)模才有盈利可能。特來(lái)電成立后曾長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)，2016年虧損額依然高達(dá)3億元。直至2018年，母公司特銳德財(cái)報(bào)顯示，公司營(yíng)收58.06億元，凈利潤(rùn)2億元，充電業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，這也意味著特來(lái)電終于開啟了盈利模式。

2、星星充電

星星充電的營(yíng)業(yè)范圍覆蓋充電設(shè)備制造、充電樁運(yùn)營(yíng)、平臺(tái)服務(wù)等環(huán)節(jié)。據(jù)了解，星星充電的收入主要來(lái)源于充電設(shè)備銷售，其充電樁運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)盈利規(guī)模較為有限。截止2020年，星星充電樁總數(shù)13.2萬(wàn)臺(tái)。

與特來(lái)電不同，星星充電并沒有從成立之初就在技術(shù)和市場(chǎng)方面做大量鋪陳，而是選擇以外包的形式快速建設(shè)充電樁，搶占市場(chǎng)份額。但隨后，隨著市場(chǎng)地位漸趨穩(wěn)定，同時(shí)為了控制成本，星星充電兩年前開始進(jìn)行核心部件研發(fā)，目前公司已研發(fā)出500kW液冷大功率充電樁，充電8分鐘可補(bǔ)充續(xù)航400km。

3、國(guó)家電網(wǎng)

提起國(guó)家電網(wǎng)這個(gè)名字，可以說(shuō)是無(wú)人不知無(wú)人不曉。因?yàn)槲覀兠總€(gè)家庭的用電都由國(guó)家電網(wǎng)承擔(dān)，也可以說(shuō)國(guó)家電網(wǎng)掌握著整個(gè)行業(yè)的命脈。占據(jù)如此重量級(jí)地位的國(guó)家電網(wǎng)在公共充電樁行業(yè)也沒有示弱，以北京五環(huán)內(nèi)為例，5公里之內(nèi)基本都可以找到國(guó)家電網(wǎng)的充電站。甚至一些偏遠(yuǎn)景區(qū)的停車場(chǎng)，同樣也能看到國(guó)家電網(wǎng)的電樁。截止2020年，國(guó)網(wǎng)公司總計(jì)運(yùn)營(yíng)充電樁8.8萬(wàn)臺(tái)。

4、中國(guó)普天

中國(guó)普天同為中央企業(yè)，但百億級(jí)的資產(chǎn)規(guī)模與國(guó)網(wǎng)公司萬(wàn)億體量對(duì)比仍有相當(dāng)差距，公司以信息通信技術(shù)的研發(fā)、系統(tǒng)集成、產(chǎn)品制造、產(chǎn)業(yè)投資等為主營(yíng)業(yè)務(wù)，旗下子公司普天新能源主要從事新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)。

2020年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量為14,152臺(tái)。相比之下，國(guó)網(wǎng)公司的體量?jī)?yōu)勢(shì)中國(guó)普天無(wú)法企及，而民營(yíng)企業(yè)特來(lái)電、星星充電的市場(chǎng)靈活性亦優(yōu)于中國(guó)普天。

作為深耕信息通信領(lǐng)域的企業(yè)，中國(guó)普天正在力求通過(guò)技術(shù)優(yōu)勢(shì)謀求差異化發(fā)展。普天新能源已與滴滴出行、神州優(yōu)車等科技出行領(lǐng)域企業(yè)達(dá)成合作，嘗試打通充電與車輛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)接口，在充電運(yùn)營(yíng)和大數(shù)據(jù)服務(wù)方面創(chuàng)造更多可能性。

5、上汽安悅

上汽集團(tuán)作為目前運(yùn)營(yíng)充電樁規(guī)模最大的車企，其下屬公司上汽安悅成立于2015年，主要從事新能源汽車配套充電設(shè)施生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)。上汽安悅2020年運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量為17,822臺(tái)。其背后主要有上汽集團(tuán)作為靠山，上汽安悅不但可以充分利用4S店的資源建設(shè)充電樁，而且上汽集團(tuán)投資的共享出行平臺(tái)EVCard也為安悅創(chuàng)造了大量充電需求。

6、比亞迪

同樣作為車企代表，比亞迪在充電樁建設(shè)方面也做出了一定布局。從整車產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看：比亞迪在上游電池、電機(jī)、電控方面都做了嚴(yán)密部署，相應(yīng)產(chǎn)品幾乎全部自用；向下順延到充電服務(wù)，比亞迪2015年開始建設(shè)公共充電樁，2018年初保有數(shù)量達(dá)到4,640臺(tái)。但就在2018年，比亞迪主動(dòng)放棄了交流快充樁業(yè)務(wù)，致使2020年運(yùn)營(yíng)充電樁總數(shù)銳減至1,210臺(tái)。

這其中主要是因?yàn)槟壳爸绷鳂妒强斐涞闹髁鳎l(fā)展成熟應(yīng)用廣泛，除比亞迪以外，其它品牌新能源車型基本不支持交流快充，普及交流快充技術(shù)的難度比較大。而且加裝快充模塊和交直流變壓器，會(huì)提高充電樁和電動(dòng)汽車的制造成本。因此比亞迪的斷腕，或許可以成為一種以退為進(jìn)的策略。

7、國(guó)電南瑞

國(guó)電南瑞是國(guó)網(wǎng)公司旗下的子公司，主要從事電力自動(dòng)化及保護(hù)、電力電子、智能化電氣設(shè)備等的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、工程服務(wù)與工程總承包。該公司是國(guó)家電網(wǎng)沿高速公路已建充電站的主要設(shè)備供應(yīng)商，2015年中標(biāo)充電設(shè)備1.77億元，在中標(biāo)主體中所占份額最大。技術(shù)專長(zhǎng)與國(guó)網(wǎng)公司的需求支持無(wú)疑成為國(guó)電南瑞的王牌。

8、奧特迅

深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司是大功率直流設(shè)備整體方案解決商，成立于1998年，是直流操作電源細(xì)分行業(yè)的龍頭企業(yè)。

2009年，其開始進(jìn)入電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域，聚力于直流操作電源的研發(fā)生產(chǎn)，目前其高頻智能化充電模塊已作為成熟產(chǎn)品得到較為廣泛的落地應(yīng)用。另一款產(chǎn)品矩陣式柔性充電堆也已投入運(yùn)營(yíng)，據(jù)稱一套充電堆可滿足64輛純電動(dòng)出租車或720輛社會(huì)乘用車的充電需求。而奧特迅第二代充電技術(shù)集約式柔性公共充電堆則打破了一車一樁的模式，有望緩解交通能源、空間緊張的問(wèn)題。

9、電動(dòng)未來(lái)

電動(dòng)未來(lái)是一家電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域B端服務(wù)提供商。公司成立于2015年，旗下產(chǎn)品充電樁APP同年上線。此款A(yù)PP主要用于協(xié)助車主查找充電樁、完成支付，同時(shí)支持路徑規(guī)劃、智能推薦、充電記錄等功能。2015年正處于新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)期，充電樁建設(shè)還沒有跟上，充電樁APP為找樁難的消費(fèi)痛點(diǎn)提供了一種可行的解決方案。

從合作方的角度出發(fā)，電動(dòng)未來(lái)一方面為中小型企業(yè)搭建充電樁運(yùn)營(yíng)管理后臺(tái)，另一方面也在利用數(shù)據(jù)互聯(lián)為特來(lái)電、上汽安悅等大型企業(yè)引流。作為聯(lián)動(dòng)充電樁運(yùn)營(yíng)商與電動(dòng)汽車車主的媒介，B、C兩端的廣泛接入都會(huì)給運(yùn)營(yíng)-服務(wù)-消費(fèi)者三方創(chuàng)造更多利益。

10、云杉智慧

云杉智慧成立于2015年，業(yè)務(wù)涵蓋電動(dòng)租賃車運(yùn)營(yíng)、電動(dòng)公務(wù)車運(yùn)營(yíng)、電動(dòng)通勤車運(yùn)營(yíng)等電動(dòng)車綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)，以及充電設(shè)施的投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)、智能管理系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用等。2020年公司運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量為7,845臺(tái)。

1、小綠人充電樁

目前已在北京、上海、廣州、深圳等全國(guó)多坐城市開展業(yè)務(wù)，憑借先進(jìn)的技術(shù)為電動(dòng)車提供愈加智能保險(xiǎn)的充電服務(wù)，也電動(dòng)車自行車智能充電網(wǎng)絡(luò)為切入點(diǎn)，建設(shè)智能互聯(lián)網(wǎng)充電網(wǎng)絡(luò)，充電樁12小時(shí)自動(dòng)斷電保護(hù)電池，無(wú)需辦卡、投幣，手機(jī)掃碼即可充電。

2、猛犸充電

為電動(dòng)車出行提供充電服務(wù)，自助研發(fā)IOT和AI核心技術(shù)，解決充電業(yè)務(wù)難開展的問(wèn)題。猛犸充電智能軟硬件的結(jié)合系統(tǒng)，在安全、全套服務(wù)上有檢測(cè)認(rèn)證，除了點(diǎn)位多、選擇全外，猛犸充電讓用戶只需手機(jī)掃碼即可完成充電。

3、充電小斑馬

基于大數(shù)據(jù)應(yīng)用的安全智能充換電服務(wù)商，提供安全高效的智能充電樁、充電柜、換電站等。為同城配送騎手、小區(qū)用戶提供安全智能換電服務(wù)。

4、天天充電

國(guó)內(nèi)較大的電動(dòng)自行車充電業(yè)務(wù)服務(wù)商，專注于推動(dòng)新能源出行和建設(shè)智慧城市，打造手機(jī)操控的便民智能充電樁，目前在全國(guó)二十余個(gè)地區(qū)有設(shè)立用戶業(yè)務(wù)服務(wù)部門。

5、小兔充電

小兔充充運(yùn)用“物聯(lián)網(wǎng)+云服務(wù)+大數(shù)據(jù)+人工智能”等核心技術(shù)，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的充電體驗(yàn)，具有通過(guò)GPRS數(shù)據(jù)連接方式，用戶僅需一次掃碼確認(rèn)充電即可。

6、閃開來(lái)電

專注于智慧充電操作系統(tǒng)、低速電動(dòng)車充電樁等相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)應(yīng)用相結(jié)合，通過(guò)云數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)智慧管理平臺(tái)，為用戶提供便捷的充電、結(jié)算等服務(wù)。

7、云易充

致力于將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與電力自動(dòng)化技術(shù)相融合，研發(fā)出了新一代的電動(dòng)車智能充電樁，耐高溫、耐嚴(yán)寒，17道質(zhì)檢工序，31省實(shí)地測(cè)試，維度跨越超過(guò)70°塑造適應(yīng)全國(guó)各類天氣條件的安全穩(wěn)定產(chǎn)品。

8、尚億源

主要產(chǎn)品有：電動(dòng)車智能充電站，電動(dòng)汽車充電樁、智能充電柜、智能插座、智能開關(guān)等智能充電設(shè)備。產(chǎn)品有經(jīng)過(guò)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)并頒發(fā)了CQC認(rèn)證，產(chǎn)品有投保商業(yè)險(xiǎn)，有平安保險(xiǎn)公司承保。

9、車充安

車充安充電樁會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控充電運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)充電電流超過(guò)額定電流，或者有漏電的情況，系統(tǒng)會(huì)立刻切斷充電口電源并將上報(bào)系統(tǒng)。解決了目前市場(chǎng)上已有的大部分充電樁仍需要人工巡檢的問(wèn)題。

10、超翔科技

掌握了智能控制、物聯(lián)網(wǎng)、大功率等核心研發(fā)能力，為全球客戶提供設(shè)備、平臺(tái)、用戶和數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。致力于低速兩輪車智能充電站和新能源汽車充電設(shè)備及各類智能充電設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)。

龍頭企業(yè)有奧特迅、上海普天、科陸電子、易事特、森源電氣、許繼電器、特銳德等公司。

答:充電樁概念龍頭股系票有這些，中能電氣、許繼電器、奧特迅、順鈉股份、萬(wàn)馬股份、通合科技、英可瑞、特銳德、英飛特、科陸電子、和順電氣、動(dòng)力源、英威騰、易事特、中天科技、泰永長(zhǎng)征等。

充電樁概念股：動(dòng)力源、奧特迅、科陸電子（002121）（電能計(jì)量）、中恒電氣（002364）、上海普天（600680）等。A股上市公司中的充電機(jī)和充電樁設(shè)備供貨商有國(guó)電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。而占有總本錢35%~45%的配電設(shè)備生產(chǎn)商中，除了國(guó)電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外，還有寶光股份、百利電氣、深圳惠程等多家公司。充換電站設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈有望首先嘗到甜頭。以每座充電站均勻設(shè)備本錢500萬(wàn)元預(yù)算，商場(chǎng)潛在規(guī)劃有望到達(dá)百億元。充電設(shè)備相關(guān)公司中，國(guó)電南瑞（600406，股吧）和許繼電氣（000400，股吧）背靠國(guó)家電網(wǎng)，處于職業(yè)榜首隊(duì)伍；奧特迅（002227，股吧）在直流操作電源制作、高頻智能化充電模塊等范疇有優(yōu)勢(shì)；動(dòng)力源（600405，股吧）也在培養(yǎng)新能源轎車相關(guān)事務(wù)。此外，特斯拉轎車將建國(guó)際最大電池廠，其產(chǎn)能相當(dāng)于現(xiàn)在全球一切電池產(chǎn)值的總和。該工廠建成后將大大下降其本錢，讓電動(dòng)轎車走進(jìn)更寬廣的中端車商場(chǎng)。特斯拉25日盤前大漲超5%，股價(jià)創(chuàng)出229美元的前史新高。你好，A股上市公司中的充電機(jī)和充電樁設(shè)備供貨商有國(guó)電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。而占有總本錢35%~45%的配電設(shè)備生產(chǎn)商中，除了國(guó)電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外，還有寶光股份、百利電氣、深圳惠程等多家公司。充換電站設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈有望首先嘗到甜頭。以每座充電站均勻設(shè)備本錢500萬(wàn)元預(yù)算，商場(chǎng)潛在規(guī)劃有望到達(dá)百億元。充電設(shè)備相關(guān)公司中，國(guó)電南瑞（600406，股吧）和許繼電氣（000400，股吧）背靠國(guó)家電網(wǎng)，處于職業(yè)榜首隊(duì)伍；奧特迅（002227，股吧）在直流操作電源制作、高頻智能化充電模塊等范疇有優(yōu)勢(shì)；動(dòng)力源（600405，股吧）也在培養(yǎng)新能源轎車相關(guān)事務(wù)。此外，特斯拉轎車將建國(guó)際最大電池廠，其產(chǎn)能相當(dāng)于現(xiàn)在全球一切電池產(chǎn)值的總和。該工廠建成后將大大下降其本錢，讓電動(dòng)轎車走進(jìn)更寬廣的中端車商場(chǎng)。特斯拉25日盤前大漲超5%，股價(jià)創(chuàng)出229美元的前史新高。A股商場(chǎng)上，充電樁概念股：動(dòng)力源、奧特迅、科陸電子（002121）（電能計(jì)量）、中恒電氣（002364）、上海普天（600680）等。