充電樁補貼政策去當地發改委去申請資格

1、建設補貼，對外運營并接入省級平臺的充電基礎設施，以每個充電樁的額定功率為基數，按照2020年前(含2020年)每千瓦200元、2021-2025年每千瓦100元，補貼上限2020年前不超過設備投資額的15%、2021-2025年不超過10%。按屬地原則，補貼費用省、市(縣)各承擔50%。

2、運營補貼，對外運營并接入省級平臺的充電基礎設施，運營階段按充電電量，給予運營度電補貼，暫定補貼期限至2025年。2020年前補貼標準0.2元每千瓦時，2021-2025年補貼標準0.1元每千瓦時;按照安裝額定功率為基數，每個充電樁(站)補貼上限為每千瓦不超過200元每年。按屬地原則，補貼費用省、市(縣)各承擔50%。

一、個人自用充電設施補貼范圍

在西安市行政區域內（含西咸新區）建設完成并通過驗收的個人自用新能源汽車充電設施。

二、個人自用充電設施補貼申領條件

（一）車輛銷售開票、掛牌登記時間在2020年9月25日之后，并在2023年1月1日至12月31日期間建設完成并通過驗收的個人自用新能源汽車充電設施（2022年因疫情影響已建成但未完成驗收的個人自用充電設施在此次補貼范圍內）。

（二）車輛應被納入工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》、《道路機動車輛生產企業及產品公告》及《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。

（三）純電動汽車驅動電機峰值功率不少于70千瓦，續駛里程（工況法）不少于300公里。

（四）插電混動汽車驅動電機峰值功率不少于50千瓦，續駛里程（工況法）不少于50公里。

（五）擁有自主品牌，新能源乘用車補貼前廠商指導價須在30萬元以下（含30萬元），換電車輛不受此指導價限制。

（六）充電設施為固定安裝的全新設備，且符合國家行業標準。

（七）在個人自有車位（宅基地）、人防車位、5年以上（含5年）租賃車位上安裝充電設施（機械車位除外），需單獨接線，設置獨立電表，安裝施工人員應具備相關行業資質。

三、個人自用充電設施財政補貼申報及資金發放流程

（一）個人申請自用充電設施建設、驗收及補貼，登錄http://www.evxian.com發起申請。安裝個人充電樁用電報裝申請，下載并注冊“網上國網”APP或在屬地的供電營業廳現場申請。

（二）個人自用充電設施經轄區住建部門驗收通過后，形成驗收報告報市住建局匯總。

（三）市住建局將建設驗收結果報送市科技局。市科技局委托第三方機構市級平臺對個人自用充電設施申領財政補貼的資料進行逐一核實，結果報送市發改委。市發改委組織召開工作專班會議，研究確定擬補貼對象和資金，通過西安市發改委官方網站將結果向社會公示（公示不少于5個工作日）無異議后，正式向市財政局報送補貼資金計劃。市財政局依據計劃向各區縣、西咸新區、各開發區下達市級補貼資金。

（四）各區縣、西咸新區、各開發區收到市級補貼資金后，及時向個人發放。

比亞迪1萬元充電樁補貼申請的方法如下，1、已完成專用電表的申請安裝；

2、已領取免費送的充電樁。這里說一下，要領取免費的充電樁，需要車輛已到達4s店，知道車輛的vin碼，就是唯一識別碼，并支付一定購車款后，才能免費領取。

是的，國家對建設汽車充電站有政策補貼，主要是在“新能源汽車推廣應用財政補貼政策”中予以支持。根據補貼政策，針對不同類型的充電設施，建設者可以獲得相應的補貼。此外，各省市也會根據當地實際情況出臺相應的補貼政策，以促進充電站的建設和推廣。這些補貼政策旨在鼓勵更多的企業和個人積極投入到新能源汽車及充電基礎設施建設中，加快新能源汽車的普及和推廣。

一、目前已出臺的地方補貼政策主要分為以下四種類型：

1、按照投資總額或投資額進行補貼。例如北京市對符合相應條件的公用充電設施給予不高于項目總投資30%的市政府固定資產補助資金支持，此外唐山市、貴陽市、廈門市、溫州市等地也均是按照投資總額或投資額進行補貼。

2、按充電樁充電功率給予補貼。例如常州市規定的補貼標準為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。

3、進行定額補貼。例如山西晉城則規定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。

4、在建設補貼的基礎上疊加運營補貼。例如南京市規定，在2017年度企業月均單樁充電時長達到20小時的，對通過2017年度驗收的新建充電設施按交流充電樁每千瓦200元、直流充電樁每千瓦300元給予補貼。

根據2019年的充電樁補貼細則，政府將對購買和安裝充電樁的個人和企業提供補貼。補貼金額根據充電樁的類型和功率而定，一般為購買和安裝費用的一定比例。此外，補貼還可能與使用清潔能源相關，鼓勵使用可再生能源充電。具體的細則可能因地區和政策而有所不同，建議咨詢當地相關部門獲取最新信息。