一般大中型客車的輔助電壓多采用24VDC；

這類純電動客車的車載電池包的電壓等級為560-580V，正常需要使用750V等級的充電樁或應用較新的恒功率型模塊的充電樁；

如何合理地配置一個電動汽車充電站，保證投資回報，有很多綜合因素需要考慮。

充電樁的輸入電壓是380V，大功率，能夠提供車輛快速充電，大都4小時可充滿：

1、電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛；

2、由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟；

3、工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Road）；

直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz。輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。

220伏或380伏，根據當地條件，有什么用什么，很靈活的

各個功率都有，交流充電樁一般是16A@220V(3.5kW)、32A@220V(7kW)，這兩種規格較常見，面向一般私人乘用車；32A@380V(20kW)，63A@380V(40kW)，一般用于比亞迪E6出租車或輕型客車或其它類型的插電混動客車；30kW@500V、60kW@500V、120kW@500V，后兩個規格一般用于高速骨干網絡充電站

國家電網充電樁的電壓是220伏

交流式（220v）充電樁輸入電壓是單相220V；輸出功率是單相220V/5KW；直流式（380v）充電樁電源輸入電壓是三相四線380VAC，輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求。

純電動汽車充電樁電壓是220伏還是380伏都可以進行充電，在中國會按照中國的220V規格。白天充電業務多的時候，使用380伏直流方式進行快速充電；當夜間充電站用戶少時可用220伏交流充電進行慢充操作。

無論純電動汽車充電樁的電壓是220伏還是380伏，都可以充電。在中國，它將遵循中國的220伏規格。白天有大量充電業務時，使用380VDC快速充電；夜間充電站用戶少時，可采用220v交流充電進行慢充。純電動汽車有很多優點。因為純電動汽車比傳統汽車更環保，而且純電動汽車的操控其實比混合動力汽車更簡單。

混合動力汽車一方面需要控制發動機，另一方面需要控制電池和電機，使電機和發動機協同工作良好，技術難度較大。相比之下，純電動汽車需要更簡單的電機扭矩和功率控制，電機響應速度更快。目前要解決的主要問題是電池。

汽車的充電電壓在14.2-14.8V范圍內屬于正常，電壓高于15V就會傷害電瓶，容易使電瓶報廢。

?國家規定的標準汽車發電機的電壓是14.25-14.75V。像好一點的汽車充電器充電到14.4會等電壓下降，就會保護到汽車的電瓶，免得電壓過高電瓶受損。其實最簡單的就是保持在恒壓充電，電壓在13.8V，這樣肯定不會充壞的。只要電壓高于15V就會傷害電瓶，就容易使電瓶受損報廢。

充電樁的標準電壓一般為直流電200-500V或者交流電220-240V，具體取決于不同的充電樁類型和使用場景。對于家庭充電樁，通常采用交流電220-240V作為標準電壓，適用于低功率的家用電動車充電。

而對于公共充電樁或快速充電樁，一般采用直流電200-500V，能夠支持更高功率的車輛快速充電。這些標準電壓是根據電動車的電池和充電需求而確定的，保證了充電樁能夠安全有效地為電動車進行充電。