一、工作頻點1561MHz,帶寬2.046MHz

二、北斗定位系統和GPS定位系統區別：

1、系統配置不同，北斗計劃35顆衛星，27顆中軌衛星，3顆地球靜止衛星，5顆同步軌道衛星；GPS計劃24顆衛星，目前擴展至31顆衛星，未來可能是36顆衛星，而且全部是中軌道衛星。

2、信號頻率不同，GPS信號是L1、L2、L5，而北斗信號是B1、B2、B3。頻段不同，GPS信號頻段優于北斗信號。

3、定位模式，GPS定位是被動定位，用戶能受到系統信號，但不能發給系統信號；北斗支持雙向通信，用戶也能發給北斗系統信號。

跟許多因素有關的

頻率、發射天線高度、發射功率、天線增益、空間環境等

頻率不同，空間衰落就不一樣

一般高度越高、發射功率越大、天線增益越高，傳輸距離越遠

發射高度有公式，網上搜搜看

功率的關系，你可以把功率換算成dBm，加上發射端和接收端天線的增益，減去接收端保證正常通信的最低電平

這個電平就約是自用空間的損耗了

等于10Lg(4πdf/c)^2

然后計算出d，也就是距離

沒有危險。

頻率一樣只是說明RF部分可以共用一套通道資源而已，其他的處理，嚴格來說到了中頻以及數字基帶部分就完全是各干各的的，軟件部分就更是兩套處理流程，不過到了定位解算部分倒是有相當部分的代碼可以復用。

實際上，關于4大系統的頻率復用這問題，業內有一個很裝B的名詞，叫做CompatibilityandInter-operationality(憑記憶，估計會有拼錯。。。），翻譯成漢語，兼容性和互操作性。這個特性在早期只有GPS一個玩家的時候沒有任何必要，但后來隨著幾大玩家紛紛入場，大家發現如果每一家都自己提一套新的信號格式包括載波頻點，那么未來接收機的設計將會變得復雜無比，單是射頻通道就要搞好幾套才能兼容現在的幾大系統。于是才提出這么個兼容性和互操作性的概念，因此從這個角度而言不是北斗和伽利略共用頻率，而是GPS、北斗和伽利略包括未來現代化后的Glonass都要共用頻率，好在大家都是馬糞的，不太在意頻率是不是一樣哈

那么回到接收機的設計一側來說，剛才已經提到，共用頻率只是說明射頻部分可以節省一部分資源，一個射頻通道就可以搞定幾個系統的射頻信號處理，但基帶和軟件部分還是要各搞各的，尤其是基帶部分，大家的測距碼都不一樣，調制方式也有差別，所以具體到實現部分就不能一套邏輯包打天下了，軟件部分也要為不同系統的處理實現不同的軟件代碼。

第三代北斗系統使用的頻率主要為UHF頻段（UltraHighFrequency），即400-470MHz。該頻段具有較高的通信質量和較遠的傳輸距離，適用于各種移動通信應用，如車聯網、航空導航、物聯網等。同時，第三代北斗系統還支持多頻點、多通道的頻率分配模式，可以提高通信的穩定性和抗干擾能力，確保數據的可靠傳輸?？傮w來說，第三代北斗系統使用的頻率具備較強的抗干擾能力和通信質量，能夠滿足不同領域的需求。