充電樁由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成。樁體包括外殼和人機(jī)交互界面。電氣模塊包括充電插座、電纜轉(zhuǎn)接端子排、安全防護(hù)裝置等。

安全防護(hù)功能：充電樁應(yīng)具備過載保護(hù)、漏電保護(hù)、防雷擊、應(yīng)急急停等安全保護(hù)功能。

人機(jī)交互功能：用于輸入充電參數(shù)，顯示各狀態(tài)下的相關(guān)信息。如充電樁使用者可通過充電樁上的鍵盤輸入充電電量或充電金額，預(yù)約充電時(shí)間（在夜間用電低谷時(shí)啟動(dòng)充電）。

整體系統(tǒng)由四部分組成：電動(dòng)汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務(wù)平臺(tái)。

純電動(dòng)汽車充電站主要由配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)和充電站監(jiān)控系統(tǒng)組成。

(1）充電站基本結(jié)構(gòu)：

箱式電動(dòng)汽車快速充電站由1、初級(jí)一次側(cè)充電機(jī)（為再生儲(chǔ)能蓄電池充電）;

2、儲(chǔ)能蓄電池；3、次級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)（為電動(dòng)汽車充電）;4、再生蓄電池檢修機(jī)；5、計(jì)費(fèi)控制系統(tǒng)；6、線纜配電

系；7、機(jī)房組成。

(2）充電站工作原理：

平時(shí)（夜間優(yōu)先）電網(wǎng)電力通過初級(jí)一次側(cè)充電機(jī)向再生蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能充電，由于儲(chǔ)能充電時(shí)沒有時(shí)間要求，因而可用小電流慢速充電，充電電流可根據(jù)蓄電池電量自動(dòng)安排充電時(shí)間，最大程度的使用夜間低谷電力。

當(dāng)需要為電動(dòng)汽車充電時(shí)，根據(jù)電動(dòng)汽車的允許最大充電電流和電壓，通過次級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)向電動(dòng)汽車進(jìn)行快速充電，由于充電過程是從儲(chǔ)能蓄電池向電動(dòng)汽車“倒電”，而不是直接取自電網(wǎng)，因而對電網(wǎng)沒有任何干擾（如果直接從電網(wǎng)高功率取電，會(huì)嚴(yán)重干擾電網(wǎng)，不僅影響其他用戶，而且威脅電網(wǎng)設(shè)備）。充電費(fèi)用按實(shí)際充電量計(jì)算，非常方便。

充電樁系統(tǒng)組成大致分為輸入配電、控制電路、監(jiān)控顯示計(jì)費(fèi)及充電界面、急停按鈕、刷卡器、輸出連接器、充電指示燈。充電樁狀態(tài)指示共有三種情況，一是待機(jī)、

二是故障、

三是充電。分別用綠色、紅色、橙色三種顏色的LED指示燈來表示，很便于用戶區(qū)別和操作！

高壓充電樁是一種用于電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車充電的設(shè)備，其輸出電壓一般在200V以上，高達(dá)1000V，可以比較快地將電動(dòng)汽車的電池充滿。高壓充電樁之所以能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電，是因?yàn)槠漭敵鲭妷汉碗娏鞫急鹊蛪撼潆姌兑?，從而提高了充電效率，縮短了充電時(shí)間。除了快速充電，高壓充電樁還可以實(shí)現(xiàn)智能化充電，根據(jù)電動(dòng)汽車的電池狀態(tài)和用戶需求進(jìn)行充電，提高了充電的安全性和便利性。隨著電動(dòng)汽車市場的發(fā)展壯大，高壓充電樁也越來越普遍，成為電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。

交流充電樁電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機(jī)交互設(shè)備（顯示、輸入與刷卡）組成。