1、跟物業交涉記得錄音

2、物業如果以消防安全為由是不成立的，你還沒裝何來不安全，裝了之后不安全需要我整改沒問題，但是你不能上來就不同意我安裝

3、發改委在2016年出臺了電動汽車充電樁安裝政策，里面明確說物業要配合業主，你可以以此為由向市場熱線和房管局物管處投訴

4、物業要收物業費，你可以一直拖著，跟物業交涉時候明里暗里要表達出來你不給我蓋章我以后就不給你交物業費，你起訴我沒問題，我順便也起訴你一下充電樁你不給我蓋章，我敗訴給你交物業費，你敗訴還得給我蓋章我還讓你物業出名丟人

5、總之就是、斗智斗勇、不屈不撓、不拋棄不放棄、按照什么來說你物業都需要給我蓋章、早晚你都得給我蓋章

6、我是先買車再去交涉的充電樁問題，物業和電網都給我了阻力，最終結果是電網妥協，物業默許，前后斗爭一個月，要做好持久戰的準備，要讓他們知道，我就是要裝個充電樁，就是這個小要求，不達目的不罷休

充電樁沒到時間就斷電原因分析如下:

1、當充滿電時，充電樁會在充滿電后停止工作。

2、沒有連接到電動汽車，所以它是斷開的。建議用戶把插座插緊。

3、插座接口松動，接觸不良，建議用戶更換充電樁。

4、充電樁故障，建議用戶更換充電樁。

以上就是充電樁沒到時間就斷電原因。

對管理區域內電動車停放、充電設施實施消防安全管理；轄區鄉鎮人民政府、街道辦事處應當按照《中華人民共和國消防法》和國務院辦公廳印發的《消防安全責任制實施辦法》等規范性文件，指導幫助村民委員會、居民委員會確定電動車停放、充電消防安全管理人員，落實管理責任

一般情況下，若是小區業主拒絕安裝充電樁，可以找業委會協商做工作，還可以通過社區和街道出面協商，動之以情，曉之以理，業主是會答應的。

隨著相關部門對電動車充電的高度重視，電動車充電樁開始逐步布各個小區，這也是對小區居民充電問題的極大便利。有利于物業管理，提高物業整體服務能力，建設智能化小區。

但在市場上，并不是所有的充電樁都是“智能的”，很多充電樁都是空的。他們往往被貼上“智能充電樁”的標簽，事實并非如此，從而給電動車充電樁投資帶來很多麻煩。

以投幣式充電樁為例，投資者需要每天跑腿領零錢記賬，還要擔心投幣箱被撬開，讓充電樁的操作人員苦不堪言，辛苦卻不賺錢。

隨著“智能充電樁”的出現，無人值守，掃碼充電，金額實時到賬等功能，所有的運營管理都在手機上，極大的方便了運營者，舊有的模式和設備已經不能滿足新時代的要求了。

用戶和運營商在支付方式、收費方式、收費流程、后臺數據統計等方面都能真正感受到智能和便捷。