充電樁

的安全標(biāo)準(zhǔn)大致有以下要求：

1.地下部分防水設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，合理確定防水標(biāo)高；

2.壁掛式交流充電設(shè)備充電槍位置不應(yīng)低于地面0.6米，不應(yīng)高于地面1.2米；

3.充電樁充電設(shè)備前應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施，防止車輛碰撞充電設(shè)備；

4.同時(shí)期配建的壁掛式交流充電樁充電設(shè)備應(yīng)分區(qū)域集中設(shè)置，并宜采用耐火極限不低于2.00h的墻體和防火隔斷設(shè)施，如乙級(jí)防火門、甲級(jí)防火卷簾，與普通停車庫(kù)防火隔斷。

4.交流充電器應(yīng)采用380/220V電壓等級(jí)供電。

5.對(duì)充電裝置供電的低壓斷路器，其額定動(dòng)作電流為30mA，動(dòng)作時(shí)間不大于0.1s，應(yīng)具有短路和剩余電流保護(hù)功能。

6.組合式交流充電裝置宜采用鏈?zhǔn)焦╇姺绞?/p>

充電樁將是未來(lái)社會(huì)發(fā)展的方向，只要條件允許都可以建充電樁。

今后，每個(gè)公共建筑配建的停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)，具有充電設(shè)施的停車位不少于總車位的10%。新建住宅配建停車位應(yīng)100%預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件。住建部1月15日發(fā)布通知，要求加強(qiáng)城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。

我省充電設(shè)施可分為以下三類：

自用充電設(shè)施，指居民個(gè)人在自有產(chǎn)權(quán)或擁有使用權(quán)的固定停車位安裝，專為其私人車輛提供充電服務(wù)的充電設(shè)施；

專用充電設(shè)施，指在黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、公交環(huán)衛(wèi)、園區(qū)等內(nèi)部場(chǎng)所建設(shè)，為特定車輛提供專屬充電服務(wù)的充電設(shè)施；

公用充電設(shè)施，指在規(guī)劃的獨(dú)立地塊、社會(huì)停車場(chǎng)、文體場(chǎng)館停車場(chǎng)、商業(yè)超市停車場(chǎng)、住宅小區(qū)公共停車場(chǎng)、加油加氣站、高速服務(wù)區(qū)等區(qū)域規(guī)劃建設(shè)，面向社會(huì)車輛提供充電服務(wù)的充電設(shè)施。

充電設(shè)施布局遵循以下原則：

公用充電設(shè)施：南昌市公用充電樁與電動(dòng)汽車比例不低于1:8，其他設(shè)區(qū)市公用充電樁與電動(dòng)汽車比例不低于1:15；設(shè)區(qū)市主城區(qū)原則上按服務(wù)半徑每6公里建設(shè)1座公共充電站，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)適當(dāng)提高標(biāo)準(zhǔn)。南昌市城市核心區(qū)充電設(shè)施公共服務(wù)半徑小于1公里，其他城市核心區(qū)小于2.5公里。高速公路服務(wù)區(qū)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。

專用充電設(shè)施：根據(jù)服務(wù)對(duì)象充電能力需求，按需配建充電設(shè)施。

自用充電設(shè)施：按照充電樁與電動(dòng)汽車1:1比例配置。

2.3充電設(shè)施需求預(yù)測(cè)

根據(jù)各種領(lǐng)域電動(dòng)汽車對(duì)充電設(shè)施的配置要求，經(jīng)分類測(cè)算，2020年我省需要建成公交車充電站48座，出租車充電站24座，環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充電站23座，城市公用充電站57座，城際快充站46座，自（專）用充電樁88120個(gè)，公用充電樁11980個(gè)

1月11日，重慶市政府辦公廳公布《重慶市加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》。方案要求，新建住宅配建的停車庫(kù)必須100%建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。到2020年，主城區(qū)將累計(jì)建成不少于30座公共充換電站。

電動(dòng)車充電樁的安裝在交流充電部分和直流充電部分有不同的規(guī)定。

交流充電部分：

禁止采用存在安全隱患的直通電纜加普通家用插頭的連接方式。大于16安培的充電方式要求在汽車插座和供電插座安裝電子鎖和溫度傳感器。

直流充電部分：

在直流充電槍內(nèi)要安裝電子鎖，同時(shí)預(yù)留汽車插座加裝電子鎖的機(jī)械結(jié)構(gòu)。

除此之外，還要求汽車和設(shè)施必須具備檢測(cè)和告警功能；防止漏電事故，規(guī)定充電機(jī)和汽車必須具備絕緣檢測(cè)和電能泄放功能；要提高設(shè)施與汽車的兼容性和充電效率，規(guī)定充電電壓的分類；直流充電增加通信版本控制，明確充電時(shí)序邏輯和時(shí)間定義。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。

小區(qū)立體車庫(kù)加裝充電樁的方法

通常先要獲得小區(qū)物業(yè)的同意，然后到電力局報(bào)裝成功（有些城市一定要求要到電力局報(bào)裝，有些城市則不需要，只是報(bào)裝之后，會(huì)有單獨(dú)的新能源電表，充電相對(duì)而言，會(huì)有優(yōu)惠）；最后委托給專業(yè)的第三方服務(wù)公司上門施工即可。

?基本上，以上幾個(gè)條件都滿足之后，才能進(jìn)行充電樁的安裝，也就是說(shuō)，如果無(wú)法安裝，則肯定是上面的某些條件就不具備。一二線城市，私樁配建率低，主要原因還是來(lái)自原停車位的限制以及小區(qū)物業(yè)的不配合。尤其是一些老舊小區(qū)，電容本身就不夠，想要批量安裝充電樁，難度還是非常大的。同時(shí)，很多物業(yè)也是為了安全考慮，畢竟現(xiàn)在也曝出了很多純電動(dòng)汽車充電自燃的案例，一旦自己管轄的小區(qū)出了一些安全事故，很多物業(yè)也是逃脫不了干系的。所以，干脆物業(yè)公司就不允許充電樁的安裝了