電動車充電樁是220伏電壓，充電樁的輸入電壓是單相220V。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

電動車一旦著火，著火后90秒，溫度便達到200度，轉瞬間火災迅速發展。作為逃生通道的樓道會被明火和濃煙堵塞，增加居民安全逃生的難度，而一臺電動車燃燒產生的毒氣足以使上百人窒息而亡！根據我的了解，一輛電瓶車，每天充電一到兩次的時間，基本上可以滿足一天的使用需求，如果企業里能夠安裝智能充電樁，就能夠解決大多數員工上班時間充電的問題。

提以下三點建議：1:有市相關部門制定統一的“智能充電樁”安裝使用規定，要求十個人以上的企業，有條件安裝的企業，有條件安裝的社區，有條件安裝的鄉鎮，必須執行“湖州市智能充電樁統一安裝規定”，從源頭上解決電瓶車充電困難的問題。2:通過政府支持和企業投資的辦法，用市場化的思路解決我市“智能充電樁”產業化，有市場需求，就有市場行為，市場化是解決這個問題的最好辦法。3:統籌規劃統籌管理“智能充電樁”要和“智能充電站”相結合，目前的需求和將來的發展需求相結合，積極發展綠色能源的利用。

公共充電樁可以購買新能源汽車嗎？

假如說你工作的單位或者是公司安裝有充電樁，并且充電成本是你可以接受的，那么你也可以購買純電動汽車。

如果你單位/公司有安裝充電樁，你只要每天開車去上班時候，將車停放充電就可以了，省心又省事。

如果你未按充電時間，沒有充電的話，一般都是自動退款的，這種情況都是自動的，如果沒有自動，你可以申請一下即先充值金額，再進行充電使用。主要區別在于部分系統支持小額充值，即需要充多長時間的電，就充值多少錢；而部分系統并不支持小額充值，單次至少充值滿一定金額后才能使用。這時，兩種系統的退錢方式就有所差別了，但也都是可以退錢，主要退錢方法就是在使用完畢后，在掃碼充值界面選擇個人中心（或“我的”），然后選擇退款即可。

充電樁是屬于國家電網牽頭管理建設的，但審批在發改委。如果是個人申請建設充電樁，需要先征得物業同意后，去供電所辦理建樁申請。需要注意的是還有部分地區需要消防部門同意安裝意見書。所以，充電樁的主要管理部門就是國家電網和發改要兩個部門。

小區充電樁的收益不能歸物業公司一家，因為，安裝充電樁所占有的地方屬于公共區域，在物業管理條例中明確規定，凡是利用公共區域所取得收入歸全體業主所有，比如電梯轎廂廣告、小區內墻體廣告等，但是，物業公司可以在這些收入中提取部分人工費和管理費用。

小區的充電棚是絕對不可以給新能源汽車充電的，因為小區的充電棚的充電樁是給小型電瓶車也就是電動自行車充電的電動自行車的充電功率較小，大概在100w左右而新能源汽車的充電功率動不動都達到幾千瓦甚至十幾千瓦，所以不能夠用充電棚的設施給新能源汽車充電，這樣是很危險的，會造成意想不到的后果所以絕對是要禁止的