充電樁跳閘，說明充電樁的保護動作了，是有異常情況，具體要查詢跳閘原因，例如過壓、短路等。

電動汽車充電跳閘注意事項：

1、建議每天都充電

就算平時行駛路程不多，還是建議每天都充電，這樣使電池處于淺循環狀態，電池的壽命會延長。以上是本人的全部回答謝謝

充電樁的話，一般都是晚上比較便宜一些，因為晚上的電費比較便宜，所以總體充電的話要劃算一些。

居民電動汽車在峰段8：00至22:00的時間內充電，在現行電價標準(每千瓦時0.555元)基礎上，電價每千瓦時提高0.17元;而在谷段22：00至次日8：00，電價降低0.17元。即峰段電價0.725元，谷段電價0.385元。

與現在全天單一電價相比，在夜間，居民電動汽車充電樁充電費用可降低30%，按照充滿一輛電動汽車需30-50度電計算，夜間充電每次可節省電費5-8元。

一般的來講，充電樁在沒有特殊原因的情況下，他絕對不會關閉的，除非遇到特殊的原因，如天氣變化，雷鳴電閃瓢潑大雨，電路出現極大問題，所以呢，充電樁也要加強嚴格管理，使充電樁不要受到極大的損失才能保證大家的充電安全，一定要切切記住！

.如果你的停車位上有充電樁，充電很便宜，晚上10點到早上8點之間充電更便宜。為了削谷平峰，國家將用電量分為兩個時期。8:00--22:00共14小時稱為高峰時段，實施高峰電價0.568元/千瓦時;22:00——次日8:00，共10小時稱為谷段，實施的谷電價為0.288元/千瓦時。所以在谷段充電可以節省你的電費。

2.如果在充電站充電,充電站的盈利模式是每度電加收幾毛錢的服務費,電價和服務費加起來一般為1.6元每度電。而充電站也是有峰谷的，一般來說也是10點之后服務費比較便宜。另外要注意電充滿了要及時把車子開走,有一些充電站的服務占用費是很貴的,比如特斯拉是6.4元/分鐘。停一個小時要二百多,別充電幾十塊,停車幾百塊那就劃不來了。

1、充電樁負荷過大

當充電樁檢測到負荷過大的時候，為了安全起見它會自動斷電進入保護程序，這時即使你手動進行開啟充電樁也不會啟動。當停車場內有太多車輛同時進行快速充電時，這種情況就會出現。出現這種問題時我們只能選擇更換另一個充電樁，或者到車輛少點的充電站進行充電。

2、APP設置了自動充電

一般來說，在白天由于處在用電高峰期，充電站內的用電價格會比較昂貴一點。因此，為了幫助車主節約費用，不少APP有自動充電功能。你只需要插好插頭，等晚上的時候APP就會自動控制充電樁開啟。如果你在APP上設置了自動充電的話，沒到時間充電樁是不會工作的，你只需要手動取消該功能就能馬上進行充電了。

3、充電插口松動

如果你使用的充電樁比較老舊的話，這種情況也是有可能出現的。當充電樁插頭出現松動的時候，會出現充電中斷的問題。此時我們只能通過更換充電樁去解決了，如果充電樁是你自己的話，則應該讓專業的電工過來進行檢查維修，以免對車輛造成損壞。

我們在充電之前，最好檢查一下插頭是否能匹配自己的車輛，同時看看插頭是否出現損壞。我也曾經遇到過充電中斷的問題，主要原因還是插頭老化的問題。當然，如果嘗試多個充電樁都無法充電的話，就要及時把車輛開回4S店進行檢查了。

分情況而定

你的新能源汽車在家里安了一個充電樁，這個充電樁是智能充電樁嗎？智能充電樁可以充滿電后自動斷電的。如果你的充電樁不是智能充電樁，那么建議你在晚上睡覺前再進行充電，這樣的好處是：不會過長時間充電，一般新能源汽車充電6-8小時即可，晚上是低峰電價，便宜。

一樣的，不過白天比較容易控制時間

50%的電需要30分鐘，1~1.5小時就滿了，慢充6~12小時左右。電動車第一次充電時間，因為電動車的電池在出廠前沒有經歷過充放電，所以需要保證電池的正常運行。一般情況下，充電時間應該在5-6小時左右，這樣電池才能充滿電，然后可以長時間輕微充電。白天充電可以更好地把握時間。

電池使用半年后，建議每月深度放電一次，然后給電動車電池充電12小時。這將對電動車電池的回收有很大的好處。第一次充電時，電池應該充滿電，但充滿不代表過充。白天充電時容易控制充電時間，使電池不會第一次過充放電，