每座高速公路服務區快充站設有4個充電車位，安裝直流充電機，可以同時滿足4臺純電動汽車快充需求。

供電部門為每個快充站配置1臺容量為630千伏安的箱式變壓器，由電網10千伏專線供電，保證充電電壓可靠穩定。至此，山西電動汽車充電網絡初步形成，從最北端的大同市至最南端的運城市，駕駛電動汽車可輕松到達，不必再擔心途中無充電的地方。

運城到太原的所有告訴服務區里都有充電樁，開電動車的朋友盡可放心，不要有充電焦慮。現在山西省境內的高速服務區，有加油的地方，就裝有充電樁。基本都是國家電網的，只要計算好下一個服務區距離，就可以放心開。

都是快充，時間也很快，很方便的

有的，京昆高速山西段上設有很多充電樁，高速上的每個服務器都設有部分充電樁，方便新能源電動汽車充電使用，充電樁的數量可以滿足大部分需要，充電的車主

答：臨汾高速服務區有充電樁。為了保證新能源汽車的順利出行。山西從大同到運城高速服務區都有快速充電樁。可放心出行。

有。

G5京昆高速河津服務區充電樁，位于山西省運城市河津市G5京昆高速河津服務區內，擁有2個充電站，共16個充電樁，由國網山西運城公司建設，目前已投入運營，營業時間為00:00:00-23:59:59。

該電動汽車充電站是二廣高速長治段首座、長治地區首座電動汽車充電站，填補長治和太原之間交通要道電動汽車充電站空白，也是山西境內繼青銀高速杏花服務區充電站建設后的第二座投運送電的服務區充電站。

本期投運電動汽車充電站2座，8個乘用車充電工位等；每個方向，可同時為4輛電動汽車進行充電。

山西省充電樁建設補貼政策2022

補貼標準：對具有山西戶籍或持有《居住證》、近兩年內連續繳納社保滿1年以上的個人購買新能源汽車給予10000元/輛財政補貼，用于自用充電設施安裝和充電費用。

對支持自(專)用樁共享改造的物業給予補貼，補貼標準為500元/樁，由充電企業代為申請；給予充電設備補貼政策，充電設施(含解決油車占位的停車設施)按充電設備金額的50%標準給予補貼，直流充電設施千瓦補貼上限600元，交流充電設施千瓦補貼上限300元。

直流充電樁。在中心城區和中心城區以外地區新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼；在市內高速公路服務區新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設補貼；在市內新建單樁功率不低于350千瓦的超高壓充電樁，給予400元/千瓦的一次性建設補貼。交流充電樁(含小功率直流充電樁)。在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。