充電樁的安裝流程如下:
1.安裝設備:事先準備好需要的充電樁設備,包括電源線、電纜、充電樁主機等。
2.確定位置:選擇充電樁的位置,通常選擇在停車場或者室外的指定區(qū)域。
3.安裝基礎:在充電樁位置的地面上挖掘坑,然后澆筑混凝土基礎,并且用膨脹螺栓固定充電樁主機。
4.安裝電纜:將電纜從充電樁主機的底部引出,并且用線槽或者管道保護電纜,避免電纜損壞。
5.連接電源:將充電樁主機的電源線連接到已有的電源線路,確保電源充足并且符合規(guī)定。
6.聯(lián)網(wǎng)測試:在充電樁主機上配置網(wǎng)絡參數(shù),確保充電樁可以聯(lián)網(wǎng),并且遠程監(jiān)控和管理充電樁。
7.安裝標識:在充電樁的周圍設置標識,包括充電樁編號、充電樁類型、充電樁使用方法等。
8.安全檢查:在安裝完成后進行全面的安全檢查,確保充電樁可以安全使用。
以上是充電樁的安裝流程,需要專業(yè)的技術人員進行安裝,確保充電樁的穩(wěn)定和安全性。
電動車充電樁具體安裝的步驟如下:
第一步:確定主電源、安裝場地及設備型號
第二步:確定充電樁主機位置,箱底離地面130CM左右,一般主機放在10個插座中間位置,節(jié)約線材
第三步:零線依次并聯(lián)至控制箱斷路器下端零線端子上,火線從左到右依次從插座接到控制箱接到相應端子上,確認無誤后蓋上插座,蓋上線槽,扎帶固定。
第四步:通電調試,根據(jù)相關設備調試方式自定義收費標準,目前設備支持直接在主機上調試或者是去后臺進行調試,確保設備通電后能正常使用。
第五步:配套設施安裝,包括操作指南、充電牌指引等。
第六步:收尾工作處理,包括現(xiàn)場清理、路面恢復、工具及剩余輔材收撿。
1、使用RVVB-2*1.5mm2電源線從插座端依次布線至主機接線端處,并在兩端標記好對應插座編號。
2、將電源線按照插座序號接到主機對應編號接線端,然后緊固;
3、將線槽內電線抽出,使用剝線鉗剝出接線頭;
4、將電線火線接到L端,零線接到N端;且線頭不能裸露。
5、接線完成,使用M5*16螺絲將插座安裝到線槽上,插座安裝要牢固、緊貼線槽。
可以
充電樁插在插座上可以,新能源汽車在充電時電流相對較大,如果先將充電器連接插座,充電器會率先啟動(也就是平常充電完成時的綠燈狀態(tài)),而這時往往容易會發(fā)生瞬間電流過大,也就是平常說的浪涌沖擊電流,這會加速充電器的損耗,甚至燒壞充電器。
關于充電樁施工方案范本如下:
一、項目概述
本項目是為了滿足電動汽車充電需求,建設充電樁設施。本項目位于XX市XX區(qū)XX路XX號,總建筑面積為XXX平方米,共計設置XX個充電樁。
二、施工內容
1.充電樁基礎施工:根據(jù)設計要求,進行基礎開挖、土方回填、混凝土澆筑等工作。
2.充電樁設備安裝:按照設計要求,安裝充電樁設備,包括充電槍、充電樁主機、控制器等。
3.電力系統(tǒng)接入:將充電樁設備接入電力系統(tǒng),包括配電箱、線路敷設、接線等。
4.照明系統(tǒng)安裝:根據(jù)設計要求,安裝照明系統(tǒng),包括燈具、開關等。
5.防雷接地系統(tǒng)施工:根據(jù)設計要求,進行防雷接地系統(tǒng)施工。
三、施工流程
1.確定施工計劃和進度。
2.進行現(xiàn)場勘察和測量,制定詳細的施工方案。
3.進行基礎開挖和土方回填。
4.進行混凝土澆筑和養(yǎng)護。
5.安裝充電樁設備和配電箱。
6.進行電力系統(tǒng)接入和線路敷設。
7.安裝照明系統(tǒng)和防雷接地系統(tǒng)。
8.進行驗收和調試,確保設施正常運行。
四、安全措施
1.嚴格遵守安全生產規(guī)定,確保施工過程中的安全。
2.對施工現(xiàn)場進行嚴格
充電樁設備安裝的一般步驟如下:
確認安裝位置。首先,您需要確定充電樁的安裝位置,例如小區(qū)是否有停車棚、非機動車庫、架空層,或者是否有電動車集中停放的露天場地。這些場地一般都可以安裝電動車充電樁。
購買安裝線材和工具。您需要采購安裝材料和工具,包括總電源線、控制火線、公共零線、線槽、線管、三通、彎頭、膨脹螺絲、膨脹管、自攻螺絲等,以及電鉆、剝線鉗、斜口鉗、螺絲刀、卷尺、電筆、萬用表、記號筆、墨線盒、錘子等工具。
安裝主電源和設備。根據(jù)相關設備的調試方式自定義收費標準,目前設備支持直接在主機上調試或者是去后臺進行調試,確保設備通電后能正常使用。
安裝操作指南和充電牌。
處理收尾工作。包括現(xiàn)場清理、路面恢復、工具及剩余輔材收撿等。
需要注意的是,在安裝過程中,您需要保證材料和工具準備齊全,并且按照正確的步驟進行安裝。同時,您也需要確保安全距離和安全措施,避免發(fā)生意外情況。如果您不確定如何安裝,建議您咨詢相關技術人員或專業(yè)機構的幫助。
CCU為電氣單元,調節(jié)并控制噴油閥和排氣閥的開閉及開閉時間。
不管是對大缸徑主機還是小缸徑主機,單個CCU控制一套HCU,也就是一對一的關系。
即小缸徑的機器是每兩缸一個,大缸徑的機器每缸一個。
其實CCU幾個的問題不用糾結,如果可能我想MAN肯定更愿意把CCU設計成一個大控制箱,而非單缸控制。。。
搜浪信息科技發(fā)展(上海)有限公司 備案號:滬ICP備17005676號