新能源汽車通常使用的是直流電（DC）來供電手機充電。

當你需要使用新能源汽車給手機充電時，一般會通過汽車上的電源接口來連接手機充電器。

在電動汽車上，通常有一個稱為“車載充電器”或“車載電源插座”的電源接口。這個接口可以將車輛的高壓直流電轉換為低壓直流電，以供應各種設備的電能需求，包括手機充電器。

當你連接手機充電器到車載電源插座時，電動汽車的電力系統會將直流電轉換為手機所需的適當電壓和電流，從而為手機充電。這樣，你就可以利用電動汽車的電力資源為手機充電，而無需額外的電源插座或逆變器。

充電樁輔源是指充電樁所需的輔助電源設備。在充電樁系統中，輔源主要用于提供充電樁的運行所需的電力和控制信號。輔源通常包括以下幾個方面：

電源系統：充電樁需要接入電網供電，因此需要有穩定可靠的電源系統，包括電源線路、變壓器、開關設備等。

控制系統：充電樁需要通過控制系統來實現對充電過程的監控和控制，包括充電樁的啟停控制、充電功率調節、充電狀態顯示等。

通信系統：充電樁通常需要與后臺管理系統進行數據交互，以實現遠程監控和管理。因此，輔源中可能包括通信設備和網絡連接設備。

安全保護系統：為了確保充電過程的安全性，輔源中可能還包括安全保護設備，如過流保護、過壓保護、漏電保護等。

指是慢充也叫交流充電,通過交流充電樁,并經由電動汽車車載充電機進行充電。汽車充電樁的接口都是通用的,中國電動汽車有兩種充電模式,分為交流慢充口和直流快充口兩種形式,其中慢充口是七孔觸點,快充口是九孔觸點。

有交流也有直流。1、使用的充電樁方面：380伏使用直流式充電樁；220伏使用交流式充電樁。

2、電源要求方面：220伏交流式充電樁電源要求輸入電壓為單相220V；輸出功率為單相220V\u002F5KW；頻率為50Hz±2Hz；允許電壓波動范圍為單相220V±15%；380伏交流式充電樁電源要求充電樁（栓）應滿足充電對象；充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；最大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；充電方式分為常規和快速2種方式，常規為5小時充電方式，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）。

3、使用的時間方面：白天充電業務多時，使用220伏直流方式進行快速充電，夜間充電業務少時，使用380伏380交流充電進行慢充操作。

公用充電樁是直流電，公用充電樁，有220v的，大多是直流380v的，也就是所謂的快充。

當然，個人也可以申請充電樁使用380V電壓，但需要結合周邊用電環境、充電樁功率以及相關部門的審批工作。380v充電樁充電速度更快。快充充電樁多用于純電動汽車，慢充7kw充電樁多用于插電式混合動力汽車。

充電樁的原理是將交流電轉化為直流電，為電動汽車提供充電功能。具體來說，充電樁內部主要由以下幾個部分組成：

1.電源模塊：負責將市電電流轉化為小電流直流電。

2.充電模塊：包括充電機芯和充電管理模塊。充電機芯由多個充電模塊相互組成，可以為電動汽車提供多種電壓和電流的充電。充電管理模塊負責對充電器進行管理、監控、控制等。

3.通訊模塊：用于接收電動汽車的信息和下發充電指令。通訊方式有有線和無線兩種。

4.控制模塊：對充電樁進行整體控制和管理，控制充電器、保護電動汽車、進行數據處理、識別用戶刷卡信息等。

當電動汽車接入充電樁時，通訊模塊會檢測連接情況，并通過通訊方式識別汽車信息。然后，控制模塊會根據汽車型號、電池類型、電量等因素確定相應的充電模式，控制充電器向汽車提供恰當的直流電，開始進行充電。

一般來說，充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁將市電電流直接傳輸到電動汽車，轉化效率較低，充電速度較慢；而直流充電樁則先將市電電流變成直流電，有效提高了轉化效率，充電速度會更快。

直流

新能源汽車用直流電充好,直流電是可以的,目前也有直流充電樁,跳過車載充電器(整流器)直接向電池充電,且充電時間更快,這也是電動汽車充電方式的一種,稱為“快速充電”。其實交流充電樁也會通過車載整流器將輸入的交流電轉成直流電,然后輸入到電池內,所以本質上來說,給電池充電用的就是直流電