1.公共停車場及地下車庫:停車場其實是安裝充電站蕞好的地方之一，這里不僅車流比較穩定，而且收益也比較穩定。停車場一般是建在車流量比較密集的地方，在停車場安裝2臺充電樁可與場主合作，參與收益分成，場主也比較樂意，你也賺取收益。

2.大中型商超:一般在大型購物中心，這里的人流量比較大，就意味著車流量也很大，所以在購物中心建充電站也是深受運營者的喜愛，車主一般是在購物的時候順便將車充電，這樣就不用抽時間去等充電，實現購物充電兩不誤。

3.可停車場的路邊地:由于城市用地緊張原因，現在城市里停車越來越難，許多非主干道，都被允許用來臨時停車，所以許多城市路邊會建立一些小型的充電樁，便于這些車主充電，因為小型充電樁的占地位置比較小，不妨礙其它的車輛的通行。

4.高速路服務區:隨著新能源汽車的普及，車主就反應高速路上我的車沒電怎么辦？所以在高速路服務區設置幾臺直流充電樁，滿足一些車充電需求，真正做到五公里一樁，十公里一站，就可以提高新能源汽車車主的信心，不用再因為車沒電而煩惱。

5.物業小區:這是蕞貼近車主的地方，雖然小區內可以設置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結合起來才能發揮作用。

6.單位、寫字樓等:現在很多單位與寫字樓都有停車場地，主要是因為現在很多單位都比較認可新能源車，但是單位購置充電站不僅可為本單位的電動汽車服務，也可為本單位員工電動汽車服務，當然也可允許社會車輛快速充電。

充電站的充電樁設備一般采用國內先進的智能充電系統，可智能分配輸出功率，做到充電電壓、電流、充電時間、電量的實時監控，場站配備了完善的數據監控系統、安全預警系統以及雨棚和照明設施，能有效保障充電效率和安全

當放置充電樁時，需要考慮以下幾個因素：1.充電需求：如果有人在辦公，那么充電樁位置應該方便員工在工作期間進行充電，比如停車場或公司附近。2.電力供應：充電樁需要穩定的電力供應，因此位置應該能夠滿足對電力的需求，比如容易接入電網。3.充電設備的安裝要求：不同類型的充電樁（快充、慢充）有不同的安裝要求，位置應該滿足設備的安裝需求，比如空間、地面結構等。4.停車空間：放置充電樁需要足夠的停車空間，以容納需要充電的車輛。確保停車場或周圍區域有足夠的空間供車輛使用。所以對于有人辦公的地方，放置充電樁的位置可以考慮在員工停車場、公司門口附近或近距離的公共停車場等地方。這樣員工可以方便地在工作期間隨時進行充電，滿足他們的需求。

蔚來目充站和邯山萬達廣場的收費相對較便宜。

邯鄲充電樁分布圖顯示，充電站數量較多的地方包括蔚來目充站、邯山萬達廣場、京港澳高速邯鄲服務區、國家電網、佰家同呈智慧產業園充電站等。其中，蔚來目充站和邯山萬達廣場的收費相對較便宜，每小時的收費標準為免費停車和晚間第一小時2元，綜合電費為0.89元/度。

充電樁過夜停車3小時以內免費，超過3小時每小時2元。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

不需要。商場充電只需要在充電樁掃碼付款后即可充電,停車是不收取任何的費用的,不需要付停車費,停車場所對機動車停放進行的收費,就叫做停車費。

使用方法比較簡單。結論是通過手機APP找到附近的充電樁后，使用電子錢包掃描二維碼即可開始充電。原因是現代社會中越來越多的電子設備需要充電，如何讓人們更方便地充電已經成為一個亟待解決的問題。街頭充電樁的使用不需要人們攜帶充電器和線纜，便于隨時隨地進行充電。是街頭充電樁一般需要聯網方能使用，同時在使用時需要注意電子錢包和充電樁之間的連接，以免產生不必要的錯誤。同時，由于街頭充電樁的使用比傳統充電方式更加經濟和環保，應該大力推廣使用街頭充電樁的觀念。

慢充樁的停車費用一般在5元一小時左右，目前國內公共充電樁都是由不同單位在運營管理和收費的，充電費一般是由基本電費和服務費組成的，基本電費約1元左右，服務費根據各地物價局批準范圍不同，大部分服務費都是限制在1元以內，較多是每度電收取服務費0.8元，也就是總價約為1.8元-2.0元之間。