比亞迪家用充電樁的申請流程主要包括以下幾個步驟：

1.前置資質審核：申請者需要提供相關資質，如申請可行性報告、申請書、充電樁評估報告等文件；

2.招標：申請通過前置資質審核后，可以開展招標，比亞迪會根據申請者的需求和招標書，選擇技術和價格上具有競爭力的候選廠商；

3.簽訂合同：經過比亞迪家用充電樁技術服務中心審核后，依據所招標的候選廠商與申請者簽訂合同，確定充電樁的技術參數；

4.安裝和質檢：安裝完成后，會在比亞迪家用充電樁技術服務中心進行質檢，以確保充電樁的質量。

5.獲取使用許可證：質檢完成后，申請者便可以從當地政府獲取使用許可證，以正式開啟運營。

充電樁上市龍頭企業有：

特銳德：

龍頭股，1月30日開盤最新消息，特銳德7日內股價下跌11.83%，截至下午3點收盤，該股漲1.9%報20.38元。

新能源汽車預期穩固，充電樁需求量上升，行業馬太效應顯著，公司將憑借龍頭地位持續受益。由于充電樁的建設受到場地、區域電網容量的限制，在特定區域內能夠運營的充電樁數量有限，存在物理位置壟斷；此外搶占充電樁行業布局先機需要巨大、持久的資金投入，進入壁壘較高。

廣安愛眾：

龍頭股，1月30日消息，廣安愛眾截至收盤，該股漲0.63%，報3.2元，5日內股價下跌5%，總市值為39.43億元。

深能愛眾公司經營范圍為分布式能源站、地源熱泵、水源熱泵、空氣源熱泵、充電樁、儲能、微電網、城市廢水、工業廢水零排放項目的開發、建設及運營；售電業務。

充電樁概念上市公司其他的還有：

中國寶安：子公司友誠科技是一家專注于為新能源電動汽車提供充電裝置及相關充電解決方案的國家級高新技術企業，是江淮汽車、比亞迪等國內主要新能源整車廠及特銳德、中恒電氣等充電樁領域廠商的配套供應商。

深圳能源：公司已布局儲能與充電站等業務,公司下屬深能智慧能源科技公司所屬龍華和公明充電站已于2020年8月份投產。

許繼電氣：國家電網充換電設備商，國網充電樁招標最大中標者；參與了雄安新區的充電樁建設；充電柱類產品占營收7%。

區別是國家電網充電樁招標主要以大功率直流樁為主，供電局充電樁以交流樁小功率為主。

國網的一般快充樁，一般在充電站會有每臺樁的功率說明，或在地圖上也會標出該地充電樁的功率配置，以及充電服務費多少錢。充電樁的功率大小很難從外觀上區分。不過目前國網在服務區配置的大部分都是功率在120千瓦的樁，足夠滿足目前所用的各種電動汽車的充電要求。只有在各個城市的公交站才會配置300千瓦的專用大功率充電樁，那是雙頭充電的。

國家標準

2011年國家標準主要分為三個方面：通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信，具體如下：

·《GBT18487.1-2011電動汽車傳導充電系統第1部分：通用要求》；

·《GBT20234.1-2011電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》；

·《GBT27930-2011電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》。

其中2011標準是基于2006年的充電樁標準GBT20234-2006，完善接口說明，統一直流充電協議，是目前在運營的充電樁和電動汽車標準。

2015年國家標準同2011標準一樣，也從以下三個方面：通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信來規定。但是，2015標準修正和補充了2011標準中不足，其主要是為了解決了車與樁兼容性問題，和解決使用中的安全問題。保證充電流程都是“唯一”的，讓每個充電樁與電動汽車都可以安全可靠的充電。

同時，為了保證互聯互通的一致性，避免測試機構理解不同，即將發布以下2個國標：

·GB電動汽車傳導充電互操作性測試規范（已經提交標委會）；

·GB電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試（已經提交標委會）。

能源局標準

能源局標準，也稱為行業標準，主要有以下兩個：

·《NBT33008.1-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分：非車載充電機》；

·《NBT33008.2-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規范第2部分：交流充電樁》。

主要規定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、安全防護、電磁兼容等檢測方法與檢測要求，是目前市面上投入運營的充電樁必須過檢的權威標準。

國家電網標準

國家電網標準，也稱為企業標準，主要有以下兩個：

·《QGDW1591-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術規范》；

·《QGDW1592-2014電動汽車交流充電樁檢驗技術規范》。

標準內容與行業標準較相似，但測試要求更嚴格，尤其在直流樁CAN通信兼容性上增加了物理層與鏈路層測試項目，保證國網充電樁的CAN通訊的魯棒性，是國家電網充電樁招標時的驗收標準。

答：迦南智能的充電樁沒有處于領先地位

雖然迦南智能進入行業相對較晚，但它抓住行業變革契機，參與國家電網新產品研發過程，在行業內取得了一定競爭優勢。2017-2019年，在單相智能電表領域，公司市場排名由21名上升至9名。時至今日，智能電表改造基本完成，智能電表招標金額逐年下降。