4.2.1充電設備一般布置于充電車位的旁邊或一端，考慮到充電機周邊設置防撞墩(圍欄)的需要，同時為保證充電時操作人員的工作空間，充電設備與充電車位邊界線應保持足夠的距離，該尺寸不宜小于0.4m。4.2.2在城市的繁華地段設置充電站時，為節省土地費用，在解決了充電安全可靠性問題的前提下，可將充電車位設計為立體車位，以節省地面的占地面積。《國家電網公司電動汽車充電設施典型設計》提出了3種立體充電站的設計方案，供用地緊張地區建設充電站使用。4.2.3供配電設備距充電設備的距離宜盡可能短，以方便電纜引接，縮短電纜長度，降低投資，同時減少壓降損耗。4.2.4大型充電站內可設有包含監控室、值班室、客戶休息室等功能用房的建筑物，宜保證有人的房間有好的朝向，同時便于運行觀察，總平面布置應配合建筑設計盡量滿足此要求。4.2.5充電站除設計足夠數量的充電車位以外，宜視情況預留一定數量的臨時停車位，供等待充電車輛使用。

充電樁的標準電壓一般為直流電200-500V或者交流電220-240V，具體取決于不同的充電樁類型和使用場景。對于家庭充電樁，通常采用交流電220-240V作為標準電壓，適用于低功率的家用電動車充電。

而對于公共充電樁或快速充電樁，一般采用直流電200-500V，能夠支持更高功率的車輛快速充電。這些標準電壓是根據電動車的電池和充電需求而確定的，保證了充電樁能夠安全有效地為電動車進行充電。

充電樁（栓）技術要求：

1、環境條件要求

①工作環境溫度：-20℃～+50℃；

②相對濕度：5%～95%；

③海拔高度：≤1000m；

④安裝地點：戶外；

⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g；

地面垂直加速度0.15g；

設備應能承受同時作用持續三個正弦波，并且安全系數應大于1.67；

2、結構要求

①交流充電樁（栓）殼體應堅固；

②結構上須防止手輕易觸及露電部分；

③交流充電樁（栓）應選用厚度1.0以上鋼組合結構，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；

④充電樁（栓）應有足夠的支撐強度，應提供必要設施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔；

⑤樁（栓）體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應大于500mm×500mm；

⑥樁（栓）體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質；

⑦非絕緣材料外殼應可靠接地；

3、電源要求

①輸入電壓：單相220V；

②輸出功率：單相220V/5KW；

③頻率：50Hz±2Hz；

④允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；

4、電氣要求

①插頭與插座正確連接確認成功后，帶負載可分合電路方可閉合，實現對插座的供電；

②漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側；

③低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規范》（GB/50053）中的相關規定；

④對IT系統配電線路，當第一次接地故障時，應由絕緣監察裝置發出音響或燈光信號，當發生第二次異相接地故障時應由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；

⑤照明配電系統中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側應設置剩余電流動作保護裝置，其額定動作電流為30mA；

6、安全防護功能

①交流充電樁（栓）應具備急停開關，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電；

②交流充電樁（栓）應具備輸出側的漏電保護功能；

③交流充電樁（栓）應具備輸出側過流和短路保護功能；

④交流充電樁（栓）應具有阻燃功能；

7、IP防護等級

交流充電樁（栓）應遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置；

8、三防（防潮濕，防霉變，防鹽霧）保護

充電機內印刷線路板、接插件等電路應進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足GB/T4797.6-1995《電工電子產品自然環境條件塵、沙、鹽霧》中表9的要求，使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環境下正常運行；

9、防銹（防氧化）保護

充電樁（栓）鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理；

10、防風保護

安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受GB/T4797.5-9《電工電子產品自然環境條件降水和風》中表9規定的不同地區、不同高度處相對風速的侵襲；

11、防盜保護

電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；

12、溫升要求

交流充電樁（栓）在額定負載長期連續運行，內部各發熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW397\2009中表2規定；

13、平均故障間隔時間（MTBF）

MTBF應不小于8760h；

14、安裝垂直傾斜度不超過5%；

15、設備安裝地點不得有爆炸危險介質，周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質

根據輸出功率性能的不同的充電樁分為三個等級：level1、level2、和level3（直流快速充電器，簡稱DCFC）。

Level1的功率最低，充電一小時，大概只能充1.6-8公里。level2充電一小時大概能跑16-32公里，在level3這一層級，20分鐘充電，基本上能96-128公里。

所以現在廠家都在大規模建設L3等級的充電樁，畢竟同等占地面積的情況下，減少充電時間，可以服務更多的電動車充電問題。

目前似乎還沒有家用等級。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

安全要求

（1）變電所應設置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。

（2）高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應懸掛“止步，高壓危險”警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側。

（3）高壓配電裝置上應有顯著的操作指示說明。設備的接地點應有明顯可見的標志。

（4）室內應有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌。

另外，變電所及配電設備的布置設計應便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監測。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內，不應有與其無關的管道和線路通過。當然，即便充電站技術瓶頸得到了很好的解決，但是充電站建設可能還存在選址困難等問題。新能源汽車應先以城市為主，但繁華Ⅸ域往往用地緊張，地價成本較高，這方面需要政府在政策上能予以傾斜．推動充電設施的建設。由電力企業發展經營電動車充電站具有先天優勢。電力企業將電力直接賣給車輛是一個新的業務，希望電力企業能轉變。

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充電樁新舊標準差別：

1、在安全性方面

新標準增加了充電接口溫度監控、電子鎖、絕緣監測和泄放電路等功能，細化了直流充電車端接口安全防護措施，明確禁止不安全的充電模式應用，能夠有效避免發生人員觸電、設備燃燒等事故，保證充電時對電動汽車以及使用者的安全。

2、在兼容性方面

交直流充電接口型式及結構與原有標準兼容，新標準修改了部分觸頭和機械鎖尺寸，但新舊插頭插座能夠相互配合，直流充電接口增加的電子鎖止裝置，不影響新舊產品間的電氣連接，用戶僅需更新通信協議版本，即可實現新供電設備和電動汽車能夠保障基本的充電功能。作為新國標制定的參與企業，奧特迅生產的充電樁適用的充電標準為（1）充電接口：GB/T20234；（2）通信協議：GB/T27930，通信協議兼容新舊版本。

充電樁安全的規范標準：

1.地下部分防水設計應結合工程實際，合理確定防水標高；

2.壁掛式交流充電設備充電槍位置不應低于地面0.6米，不應高于地面1.2米；

3.充電樁充電設備前應設置防護措施，防止車輛碰撞充電設備；

4.同時期配建的壁掛式交流充電樁充電設備應分區域集中設置，并宜采用耐火極限不低于2.00h的墻體和防火隔斷設施，如乙級防火門、甲級防火卷簾，與普通停車庫防火隔斷。

4.交流充電器應采用380/220V電壓等級供電。

5.對充電裝置供電的低壓斷路器，其額定動作電流為30mA，動作時間不大于0.1s，應具有短路和剩余電流保護功能。

6.組合式交流充電裝置宜采用鏈式供電方式

1、國家標準：

GB/T18487.1-2015電動汽車傳導充電系統第一部分：通用要求

GB/T18487.2-2017電動汽車傳導充電系統第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求

GB/T20234.1-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求

GB/T20234.2-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口

GB/T20234.3-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口

GB/T27930-2015電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議

2、行業標準（能源局）：

NB/T33001-2010電動汽車非車載傳導式充電機技術條件

NB/T33002-2010電動汽車交流充電樁技術條件

NB/T33008.1-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分：非車載充電機

NB/T33008.2-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規范第2部分：交流充電樁

3、企業標準（國家電網）：

Q/GDW1233-2014電動汽車非車載充電機通用要求

Q/GDW1485-2014電動汽車交流充電樁技術條件

Q/GDW1234.1-2014電動汽車充電接口規程第1部分：通用要求

Q/GDW1234.2-2014電動汽車充電接口規程第2部分：交流充電接口

Q/GDW1234.3-2014電動汽車充電接口規程第3部分：直流充電接口

Q/GDW1591-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術規范

Q/GDW1592-2014電動汽車交流充電樁檢驗技術規范

Q/GDW1235-2014電動汽車非車載充電機通信協議

備注：

1、以上標準為交流和直流充電樁相關的標準，并不包括充電站、充換電系統相關的標準；

2、一般而言，標準的嚴格程度為：企業標準＞行業標準＞國家標準；

3、就針對充電樁標準來說，國網標準≈國家標準+行業標準。