加盟新能源汽車充電樁一般是10-20萬左右起步的，當然每個品牌的收費標準不同，對場地規模的要求也不一樣，各項費用都是有一定區別的。

一些大品牌本身的檔次就高，投入使用的設備也很先進，整體的加盟門檻自然會高一些，此時往往要有20-50萬以上的資金才可以。

目前，各大廠商推出的加盟模式主要分為三種：

１、代理模式：代理模式就是傳統的代理銷售模式，代理商可在廠商處繳納一定的代理費，然后以代理價拿貨，在廠商授權區域銷售；

２、運營模式：運營模式是指運營商在廠商授權區域鋪設充電樁，通過投資運營來獲取收益；

３、城市合伙人模式：城市合伙人模式是指城市合伙人與廠商進行合作投資，通常是廠商提供設備，城市合伙人負責業務拓展和安裝，收益按約定進行分成。

三種模式都有各自的特點：

１、代理模式的特點就是傳統的銷售模式，可通過價格差價來直接獲取利潤。

２、運營模式的特點是一次投資長期收益，項目前期所需投入的資金較多，但是后期獨享收益。

３、城市合伙人模式的特點是共同投資共同收益，前期不需要大量的資金投入，用戶的充電收益與廠商按約定進行分成。

僅需3-5萬元左右即可投資電動車充電樁，免加盟費用、免人工運營成本費用、免租金成本，如果前期想試試可以先投資5千左右投放兩臺設備試試，投資還是比較靈活的。投資門檻也比較低，但是至少需要滿足這幾個條件：

1、設備投放場地，如：小區、學校、出租房、外賣等電動車停放聚集，充電需求量大的場所；

2、在當地有相關的人脈和資源，更容易快速開拓當地市場；

3、運營商頭腦靈活，以應對運營過程中的各種情況；基本上有這幾點，當然了，如果你是創業新手，也沒什么經驗，同樣也可以考慮這個項目。前期自己先摸索，后期可慢慢做大，廠家也會提供技術指導和市場開發指導。

僅需3-5萬元左右即可投資電動車充電樁，免加盟費用、免人工運營成本費用、免租金成本，如果前期想試試可以先投資5千左右投放兩臺設備試試，投資還是比較靈活的。投資門檻也比較低，但是至少需要滿足這幾個條件：

1、設備投放場地，如：小區、學校、出租房、外賣等電動車停放聚集，充電需求量大的場所；

2、在當地有相關的人脈和資源，更容易快速開拓當地市場；

3、運營商頭腦靈活，以應對運營過程中的各種情況；基本上有這幾點，當然了，如果你是創業新手，也沒什么經驗，同樣也可以考慮這個項目。前期自己先摸索，后期可慢慢做大，廠家也會提供技術指導和市場開發指導。

投資大概是6萬元。

若自有場地且有富余電源，使用0.4kV電源，

直流樁的設備成本按每千瓦一千元計算，

60千瓦雙槍智能分配(快充樁)，服務兩個車位，投資大概是6萬元/套；

交流樁的設備成本按五千元計算，

7千瓦單槍(慢充樁)，服務一個車位，投資大概5千元/套；

假設直流樁每天充10輛車，每次充50度電，則一天的充電服務費收入(按0.6元/度計算)，50×10×0.6=300元，大概200天就收回設備成本；

充電樁價格一般來說從幾百到幾千不等，這其中很大一部分原因是充電樁的路數不同，也就是說每臺充電樁同時能充電的數量不同，路數多的價格自然會貴一些；另一方面是系統不同，每個充電站不同的系統所特有的功能也就不相同，功能越完善價格相對也就越高；最后充電模式不同價格也不同，快充與慢充，投幣與刷卡，這些不同規格的充電樁價格也會有所不同。

這里以0.3萬元一個的充電樁為例，一個充電站需要10-20個左右的充電樁，所需要的成本就是3-6萬，加上一些場地的租金，電力和一些人工維護保養成本，一個20-40平米左右的充電站的投資成本大約在6-10萬元左右。

現在國家明確要求小區安裝具有充滿自斷電、定時斷電功能的智能充電樁，而這樣一臺智能充電樁價格至少在800元左右。由于各地的安裝成本不同，安裝一臺成本費用大概在500-1500左右。

現在很多充電樁廠家都推出了自己的加盟政策一般都是這兩種：

（1）以銷售設備為主，將設備直接賣給投資商，買的數量越多，單價越便宜；

（2）采取分成模式，比如二（廠家）、八（投資商）分成，廠家免費提供設備附后后期維護，投資商負責尋找場地，贏取的利潤按分成分配。

免加盟費用，3-5萬元即可投資，如果做得好可以根據自己的綜合實力繼續投資。

在一般情況下，一臺智能充電樁每天可凈賺10元，一個月就是300，平均在半年內就能回收成本，可持續收益5年，回本后就是穩穩的純賺利潤了！

不管是投放多少臺設備，只需要利用云平臺就能隨時查看設備運行狀態、每日收益、遠程抄表等等，一系列的操作全部可以通過后臺完成，管理十分方便更便于大規模運營。