山西省充電樁建設補貼政策2022

補貼標準：對具有山西戶籍或持有《居住證》、近兩年內連續繳納社保滿1年以上的個人購買新能源汽車給予10000元/輛財政補貼，用于自用充電設施安裝和充電費用。

對支持自(專)用樁共享改造的物業給予補貼，補貼標準為500元/樁，由充電企業代為申請；給予充電設備補貼政策，充電設施(含解決油車占位的停車設施)按充電設備金額的50%標準給予補貼，直流充電設施千瓦補貼上限600元，交流充電設施千瓦補貼上限300元。

直流充電樁。在中心城區和中心城區以外地區新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼；在市內高速公路服務區新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設補貼；在市內新建單樁功率不低于350千瓦的超高壓充電樁，給予400元/千瓦的一次性建設補貼。交流充電樁(含小功率直流充電樁)。在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。

山西省充電樁建設補貼政策2022

補貼標準：對具有山西戶籍或持有《居住證》、近兩年內連續繳納社保滿1年以上的個人購買新能源汽車給予10000元/輛財政補貼，用于自用充電設施安裝和充電費用。

對支持自(專)用樁共享改造的物業給予補貼，補貼標準為500元/樁，由充電企業代為申請；給予充電設備補貼政策，充電設施(含解決油車占位的停車設施)按充電設備金額的50%標準給予補貼，直流充電設施千瓦補貼上限600元，交流充電設施千瓦補貼上限300元。

直流充電樁。在中心城區和中心城區以外地區新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼；在市內高速公路服務區新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設補貼；在市內新建單樁功率不低于350千瓦的超高壓充電樁，給予400元/千瓦的一次性建設補貼。交流充電樁(含小功率直流充電樁)。在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。

一、目前已出臺的地方補貼政策主要分為以下四種類型：

1、按照投資總額或投資額進行補貼。例如北京市對符合相應條件的公用充電設施給予不高于項目總投資30%的市政府固定資產補助資金支持，此外唐山市、貴陽市、廈門市、溫州市等地也均是按照投資總額或投資額進行補貼。

2、按充電樁充電功率給予補貼。例如常州市規定的補貼標準為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。

3、進行定額補貼。例如山西晉城則規定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。

4、在建設補貼的基礎上疊加運營補貼。例如南京市規定，在2017年度企業月均單樁充電時長達到20小時的，對通過2017年度驗收的新建充電設施按交流充電樁每千瓦200元、直流充電樁每千瓦300元給予補貼。

有的。青龍峽旅游區電動汽車充電站在旋風島附近(西北方向75米左右)。

青龍峽旅游區電動汽車充電站公交站：地鐵漢溪長隆站、地鐵漢溪長隆站、地鐵漢溪長隆站、地鐵漢溪長隆站總站、地鐵漢溪長隆站、漢溪長隆站、地鐵漢溪長隆站、錦繡香江北門、錦繡香江北門附近的公交車：蕉門地鐵站-廣州南汽車客運站線、303A路、番125路短線、番163路、番109路、番109B路、番52路、番75B路、番75路、129路、番30路、廣番125路、公交地鐵接駁專線10A路、公交地鐵接駁專線10B路、公交地鐵接駁專線10A路長線、公交地鐵接駁專線9路、地鐵3號線打車去青龍峽旅游區電動汽車充電站多少錢：北京市出租車的起步價是13.0元、起步距離3.0公里、每公里2.3元、燃油附加費1.0元（不超過3.0公里不收）。

一、電動汽車充電樁安裝第一步：

充電條件確認，電動汽車充電樁安裝過程中最為關鍵的一步是充電條件的確認，關鍵點在于是否有固定停車位和物業同意安裝充電樁的申請

二、電動汽車充電樁安裝第二步：供電方案申請

用戶正式簽訂購車合同后，可自行或委托汽車廠商或4S店向所在區域供電公司營銷部(客戶服務中心)提出用電報裝申請。供電公司營銷部(客戶服務中心)在7個工作日內正式答復供電方案。用戶應在有效期內到供電公司營銷部(客戶服務中心)辦理確認手續。

三、電動汽車充電樁安裝第三步：安裝施工

用戶正式取得供電方案確認后，由汽車廠商或4S店組織開展充電設施工程建設，充電樁設備選型應符合國家相關要求，但不同車企所選擇的充電設施建設企業會有所不同。不含土建工程的充電設施施工應在3個工作日內完成。

四、電動汽車充電樁安裝第四步：驗收申請

充電設施建設完成后，用戶需向所在區域供電公司營銷部(客戶服務中心)提出驗收申請。工程檢驗合格并辦結相關手續(供用電合同簽署)后，供電公司于5個工作日內完成裝表接電工作。在整個過程中，電力公司不收取任何費用。

充電樁收費標準

汽車充電樁全國不同地區收費標準有所差異，但是基本上都是在1元之內。價格一般劃分為峰段、平段和谷段三種時段，時段不同，山西臨汾的收費標準是收費峰段包括8時至11時、18時至23時，這一時間的充電價格為0.95元；平段包括7時至8時、11時至18時，這一時間段價格為0.8元，谷段包括0時至7時、23時至0時，這一時間段價格為0.6元。電動自行車充電收費標準是每小時0.25元。

一、目前已出臺的地方補貼政策主要分為以下四種類型：

1、按照投資總額或投資額進行補貼。例如北京市對符合相應條件的公用充電設施給予不高于項目總投資30%的市政府固定資產補助資金支持，此外唐山市、貴陽市、廈門市、溫州市等地也均是按照投資總額或投資額進行補貼。

2、按充電樁充電功率給予補貼。例如常州市規定的補貼標準為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。

3、進行定額補貼。例如山西晉城則規定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。

4、在建設補貼的基礎上疊加運營補貼。例如南京市規定，在2017年度企業月均單樁充電時長達到20小時的，對通過2017年度驗收的新建充電設施按交流充電樁每千瓦200元、直流充電樁每千瓦300元給予補貼。